Koblingen har en temmelig lang levetid. Det varierer nødvendigvis alt efter bilområdet, men det siges, at vi kan køre cirka 100 000 km uden at ændre det. Det er endda sandsynligt, at dit sæde altea trækkes ud indtil de sidste dage. Koblingens slidtilstand er uundgåeligt knyttet til brugen af ​​ejeren. For at tilegne sig bekymringen i forbindelse med dette kobling , er det vigtigt at forstå, hvordan det fungerer. Derefter vil vi se, hvordan man udfører en diagnose, og hvilke procedurer du kan anvende.kobling-sæde-altea problem

Hvordan fungerer en kobling på et sæde altea

Formålet med koblingen er at skabe forbindelse mellem motoren og dine hjul. Så snart du kører i neutral, har motoren ingen yderligere handling på hjulene, hvilket er indlysende. Dette er placeret mellem motoren og gearkassen. Koblingsskiven er placeret mellem svinghjul på den ene side og a membran og trykplade på den anden side. Membranen gør det muligt at bringe koblingen fleksibelt. Derfor føler vi ikke et metallisk snap. Når koblingen trykkes ned, bevæger alle disse komponenter sig fra hinanden, og motoren kører således uden belastning.

seat altea: De største problemer med koblingen

Pedalen på dit sæde altea er hård

Næsten hver gang skyldes det koblingskablet, der er beskadiget. Det kunne også komme fra koblingsfjedrene. I det første tilfælde vil det sandsynligvis blot skifte kabel. For det andet vil din mekaniker anbefale, at du skifter koblingssæt helhed, hvilket er mere tilladt.

Koblingen til dit sæde altea glider

Hvis du nogensinde træder på speederen, og motoren kører op, men dit sæde kæmper for at accelerere, vil dens kobling sandsynligvis glide. Strømtab er ikke uundgåeligt relateret til et koblingsproblem. Hvis du nogensinde oplever både tab af strøm, en hård pedal eller en kompliceret kobling, er dette sandsynligvis en skøjteløb . Forsink ikke med at gå til en garage, hvis det nogensinde er tilfældet. Denne form for problem kan medføre meget større problemer.

sæde altea: Gearene skifter dårligt

Det kan bare være et gearkasseproblem. Men da sidstnævnte uundgåeligt er knyttet til koblingen, er det bedre at være forsigtig. Uanset om det er det ene eller det andet, er det ret dyrt. Bedre at ændre den ene eller den anden. For at genkende problemet er det bedre at kontrollere, om koblingen er beskadiget. Hvis problemet kommer fra gearkassen, anbefales det at afløb olie. Du kan gå til en mekaniker, hvis problemet fortsætter, konsekvenserne kan være ret alvorlige.

Kontrol af en altea-kobling

Vi finder en teknik til at forstå, om din kobling fungerer korrekt. Du skal tænde din bil i tredje eller fjerde rækkefølge og slippe din kobling langsomt. Hvis din bil ikke går i stå eller stopper sent nok, er din kobling utvivlsomt defekt. På den anden side, hvis dette ikke er tilfældet, kan det stadig have et problem. Efterlad en kommentar, hvis denne fil har været nyttig for dig. God vej!