Koblingen har en relativt lang levetid. Dette varierer uundgåeligt afhængigt af køretøjets rækkevidde, men det siges, at man kunne gøre ca. 100 000 km uden at skulle ændre det. Det vil endda sandsynligvis skubbe din Suzuki Liana til dets grænser. Koblingens slidtilstand er automatisk knyttet til ejerens kørsel. For at assimilere den dysfunktion, der er relateret til din kobling , er det vigtigt at forstå, hvordan det fungerer. Derefter finder vi ud af, hvordan du udfører kontrollen, og hvilke metoder der er tilgængelige for dig.kobling-problem-Suzuki-Liana

Hvordan fungerer en kobling på en Suzuki Liana

Formålet med koblingen er at skabe forbindelse mellem motoren og dine hjul. Når du kører i neutral, har motoren ingen handling på hjulene, hvilket du er opmærksom på. Dette er placeret mellem motoren og gearkassen. Koblingsskiven er placeret mellem svinghjul på den ene side og a membran og trykplade på den anden side. Membranen giver mulighed for at give fleksibilitet ved frigørelse. Det er takket være ham, at der ikke er noget mekanisk ryk. Når du går i indgreb, adskilles alle disse komponenter, og motoren kører således i et vakuum.

Suzuki Liana: De største koblingsproblemer

Pedalen på din Suzuki Liana er hård

Ofte er det relateret til koblingskablet, der er flosset. Det kan også komme fra koblingsfjedrene. Af den første grund er det sandsynligvis bare at udskifte kablet. I det andet vil din mekaniker anbefale, at du udskifter koblingssæt helhed, hvilket er klogere.

Koblingen på din Suzuki Liana glider

Hvis du accelererer, går motoren op i omdrejningstal, men din Suzuki Liana trækker lidt, koblingen vil sandsynligvis glide. Krafthuller er ikke uundgåeligt relateret til koblingsfejl. Hvis du oplever både manglende strøm, en hård pedal eller en bindingskobling, er dette sandsynligvis en skøjteløb . Forsink ikke at gå til en mekaniker, hvis dette er hvad der sker. Denne form for dysfunktion vil undertiden medføre meget mere alvorlige problemer.

Suzuki Liana: Gearene skifter dårligt

Det er muligt, at dette kun er en fejl i gearkassen. Men da sidstnævnte er direkte relateret til koblingen, er det bedre at være opmærksom. Uanset om det vedrører det ene eller det andet, er det relativt dyrt. Det er bedre at udskifte det ene eller det andet. For at bestemme fejlen er det bedst at se om koblingen er slidt. Hvis fejlen er i gearkassen, anbefaler vi dig at gøre det afløb olie. Du kan gå til en garage, hvis fejlen vedvarer, konsekvenserne kan være ret alvorlige.

Kontrol af en Suzuki Liana-kobling

Der er en måde at fortælle om koblingen fungerer korrekt. Du skal dreje motoren i tredje eller fjerde, og derefter slippe din kobling langsomt. Hvis dit køretøj ikke går i stå eller går i stå relativt sent, er din kobling utvivlsomt defekt. Det modsatte betyder dog ikke, at det er i god stand. Tøv ikke med at efterlade en kommentar, hvis dette indlæg har hjulpet dig. Vi ses snart!