Koblingen har en forholdsvis lang levetid. Det varierer uundgåeligt afhængigt af bilens rækkevidde, alligevel siger vi, at vi kunne køre groft 100 000 km uden at skulle ændre det. Det er endda tænkeligt at tage din Volkswagen 1303 til det yderste. Koblingens slidtilstand er uundgåeligt knyttet til ejerens opførsel. At måle problemet i forhold til dette kobling , er det vigtigt at forstå, hvordan det fungerer. Så vil vi se, hvordan man korrekt udfører kontrollen, og hvilke metoder der er tilgængelige for dig.
Hvordan fungerer en kobling på en Volkswagen 1303
Formålet med koblingen er at skabe forbindelsen mellem motoren og dine hjul. Når du er i neutral, har motoren ingen interaktion med hjulene, hvilket du er opmærksom på. Dette er placeret mellem motoren og gearkassen. Din koblingsskive er placeret mellem svinghjul på den ene side og a membran og trykplade på den anden side. Membranen tilføjer fleksibilitet, når den frakobles. Det er takket være ham, at man ikke føler noget metallisk skarpt slag. Når du kobler til koblingen, bevæger alle disse komponenter sig fra hinanden, og motoren fungerer således i et vakuum.
Volkswagen 1303: Den største kobling vedrører
Pedalen på din Volkswagen 1303 er hård
I de fleste tilfælde er det forbundet med koblingskablet, der er beskadiget. Det kan også være fra koblingsfjedrene. Af den første grund er det stadig tænkeligt blot at skifte kablet. For det andet vil din bilreparatør anbefale, at du skifter koblingssæt komplet, hvilket er mere rimeligt.
Koblingen på din Volkswagen 1303 glider
Hvis du nogensinde træder på speederen, og motoren kører om omdrejninger, men din Volkswagen 1303 er tung, kan det tænkes, at koblingen glider. Krafthuller er ikke automatisk relateret til et koblingsproblem. Hvis du nogensinde har både tabt strøm, en hård pedal eller en vanskelig kobling, er dette utvivlsomt en skøjteløb . Forsink ikke med at gå til en bilreparatør, hvis dette er hvad der sker. Et sådant problem kan give meget mere alvorlige bekymringer.
Volkswagen 1303: Gearene skifter dårligt
Det kunne bare være et gearkasseproblem. Men da dette bestemt er knyttet til koblingen, er det bedre at være forsigtig. At det kun vedrører en af de to, det er relativt dyrt. Det er mere ønskeligt kun at ændre en af de to. Så hvis du vil diagnosticere problemet, er det bedre at kontrollere, om koblingen er slidt. Hvis problemet er med gearkassen, anbefales det at afløb olie. Du kan gå til en professionel, hvis problemet ikke forsvinder, og konsekvenserne kan være ret alvorlige.
Kontrol af en Volkswagen 1303 kobling
Der er en løsning til at forstå, om koblingen fungerer bedst. Du bliver nødt til at tænde motoren i 3. eller 4. rækkefølge og langsomt frakoble. Hvis din bil nogensinde ikke går i stå eller går i stå relativt sent, er koblingen utvivlsomt defekt. Det modsatte betyder dog ikke, at det er i god stand. Tøv ikke med at efterlade en kommentar, hvis dette indlæg har været nyttigt. Nyd igen!