Problemer med partikelfiltre er ret almindelige. Så snart problemet dukker op, kan du få øje på det symptomer ganske forskelligartet, såsom tab af acceleration. Det er sjældent, at dette problem med denne Renault Clio 3 Rs kommer fra filteret, ikke desto mindre viser det sig, at sidstnævnte er påvirket. Vi vil derfor forsøge at forstå princippet om et partikelfilter, efter det forstå arten af ​​dit problem.problem-FAP-Renault-Clio-3-R'er

Hvad er FAP for en Renault Clio 3 R til?

Fap handler om at beskytte os. Let at gætte, sidstnævnte har rollen som filtrering af partikler skadeligt for helbredet. Oprindeligt var der en FAP især i dieselsystemer, men det er nu fundet, at de er almindelige i benzinanlæg. Disse partikler, vi taler om, udsendt af denne Renault Clio 3 R, er så små, at de er i stand til hurtigt at trænge ind i lungerne. Læger har vist, at disse kan forårsage sundhedsmæssige problemer. I denne forbindelse har din FAP en væsentlig rolle. Når der opstår et problem, forbliver det derfor vigtigt at afhjælpe det. den katalysator bruges til at fjerne de udsendte partikler, så FAP henter de partikler, der har formået at passere.

FAP fra din tilstoppede Renault Clio 3 Rs: oprindelse og metoder

Lad os nu komme i gang. Vi kan faktisk opfatte dit problem og forstå, hvad der skal gøres for at afhjælpe det.

Partikelfilter: Problemet kommer fra dårlig forbrænding.

Som vi allerede har sagt, er det temmelig usædvanligt, at FAP udgør et problem. I tilfælde af at sidstnævnte er tilstoppet, er det, at problemet helt sikkert skal komme fra et andet sted. Dårlig forbrænding af dit brændstof kan forårsage en stor mængde affald. Det kan derfor tænkes, at problemet kommer fra en anden bestanddel af EU moteur Renault Clio 3 R. Det er stadig almindeligt, at problemet kommer fra injektorerne.

Et sensor problem

Når der sendes et dårligt signal til et sted i motoren, kan det skabe mekanismeproblemer inde i din motor. I sidste ende er det din DPF, der påvirkes. Motorelementerne i Renault Clio 3 Rs drejer sandsynligvis perfekt, men der er et problem med justering. Det er ikke let at vide, hvad der har forårsaget problemet uden at have diagnosticeret en mekaniker.

Du kører ikke nok

Bemærk, at fapen renser sig selv. Det er faktisk takket være den temperatur, der udsendes af motoren, at sidstnævnte vil være i stand til at fremstille sod . Hvis du hovedsageligt kører i byen, blokeres FAP for Renault Clio 3 Rs meget hurtigere. Vi anbefaler, at du kører i ca. 15 minutter ved 3000 o / min for at fjerne det.

Konklusion

Partikelfilteret til denne Renault Clio 3 Rs er tilfældigvis et af de sidste links i mekaniske . Hvis der er et problem, er chancerne for, at problemet er før. Husk, at det er klart forbudt at tage en FAP permanent for Renault Clio 3 Rs som for ethvert andet køretøj. Hvis sidstnævnte har et problem, bliver du derfor nødt til at reparere eller udskifte det. Efterlad en kommentar, hvis dette indlæg tjente dig godt. Vi ses snart!