de bekymringer partikelfiltre er ret almindelige. Så snart problemet opstår, kan vi opdage skilte relativt forskellige, såsom tab af strøm. Det er sjældent, at Renault Espace 3s bekymring kommer fra FAP som sådan, men sidstnævnte viser sig at være påvirket. Vi vil således forsøge at forstå princippet i din fap, derefter at forstå oprindelsen til denne bekymring.problem-FAP-Renault-Space-3

Hvad er formålet med en Renault Espace 3 FAP

Denne klap tjener til at bevare os. Som vi kan forestille os, er sidstnævnte mission at filtrere molekyler toksisk for sundhed. Oprindeligt var der et partikelfilter især på dieselmotorer, men de vil nu være almindelige i benzinmotorer. Disse molekyler, vi taler om, produceret af Renault Espace 3 er så små, at de hurtigt kan infiltrere lungerne. Forskere har bekræftet, at de kan fremkalde alvorlige sygdomme. I denne henseende er FAP meget vigtig. I tilfælde af at der opstår et problem, er det fortsat vigtigt at afhjælpe det. Dit katalysator sørger for at sænke de producerede molekyler, og derefter samler partikelfilteret disse resterende molekyler.

FAP fra din tilstoppede Renault Espace 3: årsager og løsninger

Lad os nu komme i gang. Vi kan derfor skelne bekymringen og vide, hvordan vi skal håndtere den.

Partikelfilter: Problemet kommer fra dårlig forbrænding.

Som set tidligere er det sjældent, at partikelfilteret har et problem. I tilfælde af at sidstnævnte bliver snavset, skyldes det, at problemet helt sikkert kommer fra et andet sted. Delvis forbrænding af dit brændstof kan generere overskydende sod. Det kan faktisk tænkes, at bekymringen stammer fra et andet element i moteur af denne Renault Espace 3. Faktisk er det almindeligt, at problemet kommer fra injektorerne.

Et sensor problem

I tilfælde af at der sendes et fejlagtigt signal til et sted inde i motorblokken, kan det skabe mekaniske problemer på motorblokken. I sidste ende er det dette filter, der vil blive påvirket. Komponenterne i motorblokken på denne Renault Espace 3 vender utvivlsomt godt, men der er bekymring for justering. Det er svært at forstå, hvor problemet kommer fra, uden at en mekaniker har foretaget en revision.

Du kører ikke nok

Bemærk, at en klap renser sig selv. Faktisk er det takket være den varme, der genereres af motorblokken, at den kan køre ud sod . Hvis du kører hovedsageligt i byområder, kan partikelfilteret i denne Renault Espace 3 blive tilstoppet hurtigere. Det anbefales at dreje i ca. 15 minutter ved 3000 omdr./min for at rengøre det.

Konklusion

Renault Espace 3 Fap vil være en af ​​de sidste komponenter i mekaniske . Når sidstnævnte præsenterer en bekymring, er der en god chance for, at kilden til bekymringen er et andet sted. Det er vigtigt at bemærke, at det er formelt ulovligt at fjerne din DPF på Renault Espace 3 som på ethvert køretøj. Hvis sidstnævnte har et problem, skal du faktisk foretage fejlfinding eller få det udskiftet. Tøv ikke med at efterlade en kommentar, hvis dette indlæg nogensinde var nyttigt. God vej!