Dysfunktionerne i partikelfiltre vil være ret almindelige. Så snart problemet kommer, kan vi registrere skilte temmelig forskellig, såsom tab af acceleration. Det er ret usædvanligt, at dette problem med din Renault Juvaquatre skyldes især DPF, men det viser sig at være berørt. Vi vil således forsøge at forstå princippet i dit filter og derefter forstå kilden til dette problem.problem-FAP-Renault-Juvaquatre

Hvad bruges en DPF på en Renault Juvaquatre

Partikelfiltret bruges til at beskytte os. Let at gætte, sidstnævnte har til opgave at filtrere partikler toksisk for miljøet. Oprindeligt var der en DPF for det meste på dieselmotorer, men de vil være blevet meget almindelige i benzinmotorer. Disse partikler, der udsendes af din Renault Juvaquatre, er så fine, at de let kan trænge ind i lungerne. Forskere har bevist, at disse kan skabe kræft. Af denne grund har FAP en uundværlig rolle. I tilfælde af at der opstår et problem, er det derfor vigtigt at være opmærksom på det. Det katalysator bruges til at sænke de udsendte partikler, så samler denne FAP de resterende partikler.

FAP af din tilstoppede Renault Juvaquatre: årsager og metoder

Lad os komme til kernen i sagen. Du kan faktisk se problemet og finde ud af, hvordan du løser det.

Partikelfilter: Problemet kommer fra dårlig forbrænding.

Som sagt før er det ualmindeligt, at DPF præsenterer et problem. Når det bliver tilstoppet, betyder det, at problemet helt sikkert stammer fra andre steder. Forkert forbrænding af dit brændstof kan forårsage overskydende sod. Det kan faktisk tænkes, at dette problem stammer fra en anden komponent i moteur af denne Renault Juvaquatre. Det er stadig almindeligt, at det kommer fra injektorer.

Et sensor problem

I tilfælde af at der sendes et dårligt signal et eller andet sted i motoren, kan det medføre mekaniske funktionsfejl på motoren. I sidste ende er det dit filter, der påvirkes. Motorkomponenterne i denne Renault Juvaquatre kører sandsynligvis problemfrit, men der er et problem med pasformen. Det er ikke let at vide, hvad problemet er, uden at en diagnose er udført af en professionel.

Du kører ikke nok

Du skal vide, at partikelfilteret rengøres uafhængigt. Faktisk er det takket være temperaturen fra motoren, at det vil lykkes at jagte sod . Hvis du nogensinde kører hovedsageligt i byområder, kan DPF på denne Renault Juvaquatre tilstoppe meget hurtigere. Vi anbefaler, at du kører i ca. 15 minutter ved 3000 omdr./min for at rengøre det.

Konklusion

Fap af din Renault Juvaquatre vil være en af ​​de sidste komponenter i mekaniske . Når han selv har et problem, er der en god chance for, at problemets oprindelse forbliver foran. Det er vigtigt at bemærke, at permanent fjernelse af en DPF er klart forbudt for en Renault Juvaquatre som for ethvert andet køretøj. Hvis sidstnævnte har et problem, skal du derfor reparere det eller få det udskiftet. Tøv ikke med at efterlade en kommentar, hvis denne guide nogensinde har været nyttigt for dig. Vi ses snart!