Tidsselen er tilfældigvis en af mest nødvendige bestanddele af en bil. I tilfælde af at det virkelig ikke bliver taget hånd om, vil et ødelagt bælte undertiden medføre større motorfejl. Alle har allerede hørt, at det er nødvendigt at skifte tandrem på Kia K2700, men også på enhver køretøjstil. For fuldt ud at assimilere problemerne vil vi se på spørgsmålet på tandremmen: Hvad er dens rolle, hvorfor man ændrer det, hvornår man skal ændre det og endelig hvad man skal gøre for at ændre det. Så her er en komplet fil, der er specifik for tandremmen!ændring-bælte-fordeling-Kia-K2700

Hvad er formålet med et timingbælte på en Kia K2700?

For at forstå rollen som bæltet til enhver Kia K2700, bliver du nødt til at vide, hvad den berømte fordeling. Faktisk er distributionen, det er helheden af ​​de mekaniske komponenter, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingOg udstødning. Tandremmen er en tandbælte, der blev spurgt igennem krumtapakselhjul, der derefter fjerner remskiven knastaksel. Afhængigt af bilmodellerne kan det på samme tid køre remskiven injektionspumpe og remskiven på vandpumpe inden for de fleste systemer. For at sige det enkelt er det tandremmen, der giver muligheden at køre stemplerne og forskellige dele af motorblokken så synkroniseret.

Hvorfor skifte timingbælte på en Kia K2700?

På grund af dens konsistens i gummi, tidsremmen vil slides over tid. Hvis du kører meget, bliver gangbæltet meget mindre fleksibel og meget mindre modstandsdygtig. Denne egenskab bliver mere og mere bemærkelsesværdig, hvis du kører i byområder med uophørlige starter. Hvis du tværtimod kører meget lidt, vil bæltet nogle gange deform ved at forblive i en stabil position hele tiden. I det øjeblik et bælte brister eller kommer ud af dets placering, forårsager det et motorstop på en gang. Med spændingen kan det også beskadige forskellige dele af motorblokken. Det er derfor vigtigt at være opmærksom på det. Vi finder pludselig ud af, hvornår det er nødvendigt at ændre det.

Hvornår skiftes timingbæltet på en Kia K2700?

Problemet med bæltet er, at det ikke har en slidindikator. Det er ikke let at bedømme tilstanden af ​​det, især da det er næppe tilgængelig inden i motoren. Den bedste måde ikke at skabe motorbrud på er at følge producentens anvisninger. På den anden side er det undertiden vigtigt at stole på mekanikken. Det anbefales ofte at ændre dem hver for sig 100 000 km, eller alle 5 år. Nogle forhold, såsom kølevæske eller olielækager, vil forringe bæltet hurtigere.

Hvordan skiftes timingbæltet på en Kia K2700?

Det er ikke let at udskifte tandremmen på en Kia K2700. Bestemt, dette er en vital del af motoren, så når det ikke gøres ordentligt, vil det uundgåeligt medføre meget betydelig skade på køretøjet. En sådan manipulation anbefales derfor ikke uden selskab med en garageejer. For at skifte timingbælte skal du først købe distributionskit komplet. Nedenfor finder du trinene, der skal følges for at udskifte dit bælte:

  • Løsn strammerullen for at løsne bæltet.
  • Fjern tandremmen.
  • Fjern alle ruller og vandpumpe.
  • Installer den nye vandpumpe
  • Placer rullerne på deres oprindelige placering
  • Tilføj tidsremmen på plads efter mærkerne
  • Spænd bæltet efter den anbefalede spænding ved hjælp af en blodtryksmonitor
  • Betjen motoren manuelt, svarende til 4 byomdrejninger

Konklusion

Det er derfor vigtigt at kende flere punkter, inden du går i gang med reparationer. Bæltet tilfældigvis er en væsentlig del af køretøjet, det er dette, der gør det muligt at synkronisere visse dele. Dens uundgåelige nedbrydning betyder, at den skal ændres relativt hyppigt. Hvis vi trækker for meget, vil det hele undertiden uigenkaldeligt beskadige køretøjet. Endelig er det vigtigt at have fremragende mekaniske færdigheder, inden du går i gang med denne form for praksis. Voila, nøglen er nu i dine hænder. God vej !