Tidsremmen er en af de vigtigste elementer af en bil. Men hvis den ikke er markeret, vil et brudt bælte undertiden forårsage irreversibel motorskade. Alle ved, at det er vigtigt at udskifte tandremmen på denne Peugeot 106 såvel som på enhver biltype. For at forstå problemerne fuldt ud er det nødvendigt at gå rundt på spørgsmålet om tandremmen: Hvad er dens rolle, hvorfor man udskifter den, hvornår man skal udskifte den og endelig hvordan man udskifter den. Her er derfor vores eksklusive artikel tandrem!ændring-bælte-fordeling-Peugeot-106

Hvad er formålet med et timingbælte på en Peugeot 106?

For at kende rollen som enhver Peugeot 106s bælte, vil det være nødvendigt at assimilere, hvad fordeling. Distribution er faktisk hele de mekaniske dele, der dirigerer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blanding, Men også udstødning. Tandremmen er en tandbælte, spurgt af krumtapakselhjul, som igen bærer remskiven knastaksel. Afhængig af biltypen kan det også køre remskiven injektionspumpe og remskiven på vandpumpe på næsten alle motorer. Hvis vi sammenfatter, er det tandremmen, der tillader det at køre stemplerne og forskellige dele af motorblokken så synkroniseret.

Hvorfor skifte timingbælte på en Peugeot 106?

På grund af dets materiale i gummi, tidsremmen vil slides over tid. Hvis du kører dårligt, bliver bæltet mindre fleksibel og meget mindre robust. Denne egenskab er meget mere synlig, hvis du kører i byområder med hyppige starter. Antages tværtimod, at du kører lidt, vil bæltet nogle gange deform ved at forblive dag og nat i samme position. Hvis denne rem brister eller løsner sig, forårsager den det motorstop umiddelbar. Også med spændingen kan alt dette forringe et antal dele af motorblokken. Det er derfor vigtigt at være forsigtig. Vi vil nu se, hvornår det er vigtigt at erstatte det.

Hvornår skiftes timingbæltet på en Peugeot 106?

Problemet med bæltet er, at det ikke har en slidindikator. Det er ikke let at bedømme tilstanden af ​​det, især da det tilfældigvis er næppe tilgængelig i motoren. Den bedste måde ikke at nedbryde motoren er at læse producentens oplysninger. Det er dog ofte vigtigt at stole på mekanikken. Det er ofte en god idé at udskifte dem hver 100 000 kilometer, eller endda hver 5 år. Nogle situationer, såsom kølevæske eller olielækager, vil forringe bæltet hurtigere.

Hvordan skiftes timingbæltet på en Peugeot 106?

At skifte tandrem på din Peugeot 106 er ikke en let opgave. Faktisk er det et hovedelement i motoren, så hvis det ikke gøres ordentligt, vil det uundgåeligt medføre uoprettelige skader på motorblokken. En sådan handling anbefales derfor ikke uden selskab med en garageejer. For at udskifte timingbæltet, skal du først skaffe distributionskit helhed. Vi foreslår derfor de trin, der skal følges for at udskifte det berømte bælte:

  • Løsn strammehjulet, hvis du vil løsne bæltet.
  • Slip tidsremmen.
  • Demonter alle rullerne og vandpumpen.
  • Sæt den nye vandpumpe på sin placering
  • Placer rullerne på deres oprindelige placering
  • Tilføj timingbæltet til dets placering under respekt af mærkerne
  • Spænd båndet under hensyntagen til den anbefalede spænding ved hjælp af et tensiometer
  • Betjen motoren med hånden, hvilket svarer til 4 bydrejninger

Konklusion

Det er derfor vigtigt at kende flere faktorer, inden du forpligter dig til noget arbejde. Bæltet er en grundlæggende komponent i køretøjet, det er denne, der gør det muligt at synkronisere forskellige dele. Dens uundgåelige slid gør det vigtigt at udskifte det meget ofte. Hvis du lader for meget ligge, vil det undertiden skade køretøjet uigenkaldeligt. Og endelig ser det ud til at være afgørende at have gode mekaniske færdigheder, inden man beskæftiger sig med denne type arbejde. Voila, nøglen er nu i dine hænder. God vej !