Tidsselen er tilfældigvis en af bestanddele af den mest kapital af en bil. Men hvis du virkelig ikke er ligeglad, vil et ødelagt bælte undertiden føre til større motorfejl. Alle har hørt, at det er vigtigt at skifte tandrem på en Renault Scenic 4, men også på enhver køretøjstil. For at forstå problemerne korrekt, vil vi gå rundt på spørgsmålet om tandremmen: Hvad er dens rolle, til hvilket formål at ændre det, hvornår vi skal ændre det, og endelig hvordan man ændrer det. Her er derfor vores lille eksklusive filrem!ændring-bælte-fordeling-Renault-Scenic-4

Hvad er formålet med et timingbælte på en Renault Scenic 4?

For at forstå virkningen af ​​bæltet på enhver Renault Scenic 4 er det nødvendigt at forstå, hvad en fordeling. I praksis er distribution det sæt af mekaniske dele, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blanding, Men også udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, bortført af krumtapakselhjul, som derefter beder remskiven knastaksel. Afhængig af køretøjstypen kan sidstnævnte også forårsage remskiven på køretøjet injektionspumpe og remskiven på vandpumpe inden for næsten alle mekanikerne. Hvis vi sammenfatter, er det tandremmen, der tillader det for at dreje stemplerne og andre dele af motorblokken synkroniseret.

Hvorfor skifte timingbælte på en Renault Scenic 4?

På grund af dets materiale i gummi, tidsremmen vil forværres med tiden. Hvis du kører meget, bliver gangbæltet mindre formbar og meget mindre modstandsdygtig. Denne egenskab er højere og højere, hvis du bor i byen med uophørlige starter. Hvis du på den anden side kører lidt, glider bæltet undertiden deform ved at forblive i en identisk holdning hele tiden. Hvis et bælte går i stykker eller går af, udløser det en motorstop umiddelbar. På grund af spændingen kan det også beskadige nogle motorkomponenter. Det er derfor vigtigt at være opmærksom på det. Vi vil nu forstå, hvornår vi skal ændre det.

Hvornår skiftes timingbæltet på en Renault Scenic 4?

Problemet med bæltet er, at det ikke har en slidindikator. Det er derfor kompliceret at bedømme tilstanden af ​​det, især da det tilfældigvis er vanskeligt at få adgang til i motoren. Den nemmeste måde ikke at oprette en motorfejl er at læse producentens oplysninger. Når det er sagt, er det undertiden klogere at stole på mekanikerne. Det anbefales ofte at ændre dem hver 100 000 kilometer, eller hver 5 år. Flere forhold, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige bæltet hurtigere.

Hvordan skiftes timingbæltet på en Renault Scenic 4?

Det er ikke let at skifte tandrem på en Renault Scenic 4. Faktisk er det et væsentligt element i motoren, det er derfor, når den ikke udføres ordentligt, det nødvendigvis vil medføre stor skade på motorblokken. Denne reparation anbefales derfor ikke uden tilstedeværelse af en mekaniker. For at skifte tidsrem skal du først få tak i distributionskit komplet. Vi tilbyder dig derfor de trin, du skal følge for at skifte bælte:

  • Løsn strammerullen for at kunne løsne bæltet.
  • Fjern tidsremmen.
  • Fjern alle ruller og vandpumpe.
  • Installer den nye vandpumpe
  • Placer ruller på deres respektive steder
  • Tilføj tidsremmen på plads efter mærkerne
  • Spænd bæltet efter den anbefalede spænding ved hjælp af et tensiometer
  • Betjen motoren med hånden, hvilket svarer til 4 bydrejninger

Konklusion

Det synes derfor vigtigt at mestre et par punkter, før man går i gang med reparationer. Bæltet tilfældigvis er en motorens kapitalkomponent, det er sidstnævnte, der gør det muligt at synkronisere nogle dele. Dens uundgåelige nedbrydning gør det vigtigt at ændre det temmelig ofte. Hvis vi venter for længe, ​​vil det undertiden skade motoren uopretteligt. Endelig ser det ud til at være afgørende at have fremragende mekaniske færdigheder, inden du går i gang med denne type arbejde. Voila, nøglen ligger i lommen. God vej !