Tidsremmen er en af vigtigste bestanddele af en bil. I tilfælde af, at vi virkelig ikke er opmærksomme på det, vil brud af bæltet undertiden skade store motorfejl. Alle har hørt, at det er nødvendigt at udskifte timingbæltet på denne Renault Trafic 2 Combi lige så meget som på enhver bilmodel. Så hvis du ønsker at assimilere emnet godt, er det nødvendigt at gå rundt om spørgsmålet om timebæltet: Hvad er dets rolle, hvorfor udskifte det, hvornår det skal udskiftes, og færdigbehandle, hvordan det skal udskiftes. Vi tilbyder dig derfor vores lille specielle timingbæltefil!
Hvad er formålet med et timingbælte på en Renault Trafic 2 Combi?
Så hvis du vil mestre rollen som bæltet i din Renault Trafic 2 Combi, bliver du nødt til at forstå, hvad en fordeling. Faktisk er fordelingen, det er totaliteten af de mekaniske dele, der dirigerer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blanding, Men også udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, drevet gennem krumtapakselhjul, der efterfølgende inciterer remskiven knastaksel. Afhængig af de forskellige køretøjstyper kan den også kalde remskiven injektionspumpe såvel som remskiven på vandpumpe i de fleste motorer. For at sige det enkelt, det er det timingbælte, der tillader det for at dreje stemplerne og forskellige dele af motoren så synkroniseret.
Hvorfor skifte timingbælte på en Renault Trafic 2 Combi?
Takket være dets materiale lavet af gummi, tidsremmen slides med tiden. Forudsat at du kører ganske godt, bliver bæltet mindre formbar og mindre modstandsdygtig. Dette fænomen er højere og højere, hvis du kører i byområder med uophørlige starter. Hvis du antager, at du kører meget lidt, vil bæltet nogle gange deform forbliver i samme position hele tiden. Hvis dette bælte går i stykker eller forlader dets placering, forårsager det a motorstop øjeblikkelig. På grund af spændingen kan alt dette også skade forskellige dele af motorblokken. Det er faktisk vigtigt at være opmærksom på det. Vi vil pludselig finde ud af, hvornår vi skal udskifte den.
Hvornår skiftes timingbæltet på en Renault Trafic 2 Combi?
Ulempen med bæltet er, at det ikke har nogen slidindikator. Derfor er det vanskeligt at vurdere dets slid, især da det tilfældigvis er tilfældet vanskeligt at få adgang til inden i motoren. Den nemmeste måde ikke at forårsage motorfejl er at læse producentens instruktioner. Det er dog ofte nyttigt at stole på garageejere. Det anbefales regelmæssigt at udskifte dem hver 100 000 kilometer, eller hver 5 år. Visse forhold, såsom kølevæske eller olielækager, beskadiger bæltet hurtigere.
Hvordan skiftes timingbæltet på en Renault Trafic 2 Combi?
Det er ikke nemt at udskifte timebæltet på din Renault Trafic 2 Combi. Faktisk er det et vigtigt element i motoren, så når det ikke udføres korrekt, vil det uundgåeligt medføre meget betydelig skade på køretøjet. Denne reparation anbefales derfor ikke uden tilstedeværelse af en garageejer. For at udskifte timingbæltet skal du først købe distributionskit komplet. Du finder derfor nedenfor de trin, der skal følges for at skifte bælte:
- Løsn strammerullen for at løsne bæltet.
- Fjern tandremmen.
- Demonter alle rullerne og vandpumpen.
- Sæt den nye vandpumpe på sin plads
- Placer rullerne på deres oprindelige placering
- Sæt timebæltet på dets placering efter mærkerne
- Spænd bæltet efter den anbefalede spænding ved hjælp af et tensiometer
- Betjen motoren manuelt, hvilket svarer til 4 byture
Konklusion
Det er således vigtigt at mestre flere faktorer, inden man går i gang med arbejde. Bæltet er en væsentlig del af køretøjet, vil det give midlerne til at synkronisere flere dele. Dens naturlige nedbrydning gør det nødvendigt at udskifte det meget regelmæssigt. Hvis det bliver for sent, vil dette nogle gange skade køretøjet uigenkaldeligt. Endelig er det vigtigt at have gode mekaniske evner til at gå i gang med denne form for reparation. Det er gjort, nøglen er i lommen. God vej !