Tidsremmen er en af mest vigtige bestanddele af en bil. I tilfælde af at vi ikke nødvendigvis er opmærksomme, vil brud på en rem undertiden medføre større motorfejl. Alle ved, at det er vigtigt at udskifte dette tandrem på Renault Trafic 3, men også på alle typer biler. Så hvis du vil forstå problemerne fuldt ud, vil vi dække spørgsmålet om tandremmen: Hvad er dens rolle, hvorfor du skal udskifte den, hvornår den skal udskiftes, og endelig hvordan den skal udskiftes. Her er en komplet speciel tandremefil!
Hvad bruges et tandrem til en Renault Trafic 3?
Så hvis du vil vide, hvad bæltet virker på enhver Renault Trafic 3, bliver du nødt til at forstå, hvad den fordeling. I praksis er fordelingen, det er totaliteten af de mekaniske komponenter, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingmen også udstødning. Tandremmen er en tandbælte, der blev spurgt igennem krumtapakselhjul, der derefter driver remskiven knastaksel. Afhængig af biltypen kan dette også køre remskiven på injektionspumpe såvel som remskiven på vandpumpe på størstedelen af mekanikerne. Dybest set er det tandremmen, der giver muligheden for at dreje stemplerne og flere dele af motorblokken så synkroniseret.
Hvorfor skifte tandrem på en Renault Trafic 3?
På grund af dets materiale i gummi, tidsremmen vil slides over tid. Hvis du kører meget, bliver gangbæltet meget mindre fleksibel og meget mindre robust. Denne egenskab er desto vigtigere, hvis du kører intramuralt med hyppige starter. Forudsat at du kører meget lidt, vil bæltet nogle gange deform hvis det forbliver stabilt dag og nat. Hvis dette bælte nogensinde løsner sig eller kommer ud af sit sted, vil det forårsage det motorstop umiddelbar. På grund af sammentrækningen kan alt dette også beskadige et antal dele af systemet. Det er derfor vigtigt at være opmærksom på det. Vi finder pludselig ud af, hvornår du har brug for at udskifte det.
Hvornår skiftes timingbæltet på en Renault Trafic 3?
Problemet med bæltet er, at det ikke har en slidindikator. Det er ikke let at se hendes tilstand, især da hun tilfældigvis er vanskeligt at få adgang til i motoren. Den bedste måde at undgå motorfejl på er at læse producentens instruktioner. Det er dog undertiden vigtigt at stole på mekanikken. Det anbefales normalt at udskifte dem hver 100 000 kilometer, eller endda hver 5 år. Flere forhold, såsom kølevæske eller olielækager, vil beskadige bæltet for tidligt.
Hvordan man skifter tandrem på en Renault Trafic 3?
Det er ikke let at skifte tandrem på din Renault Trafic 3. Faktisk er det en grundlæggende del af motoren, så når den ikke udføres perfekt, vil den uundgåeligt medføre meget betydelig skade på motorblokken. En sådan reparation anbefales derfor ikke uden tilstedeværelse af en garageejer. For at udskifte timingbæltet er det nødvendigt først at få distributionskit hel. Vi foreslår derfor de trin, der skal følges for at udskifte dette bælte:
- Løsn strammerullen for at løsne bæltet.
- Slip tidsremmen.
- Løsn alle ruller og vandpumpe.
- Udskift den nye vandpumpe
- Placer ruller på deres respektive steder
- Sæt timebæltet på plads og respektere mærkerne
- Spænd bæltet under hensyntagen til den anbefalede spænding ved hjælp af et tensiometer
- Kør motoren med hånden, hvilket svarer til 4 bydrejninger
Konklusion
Det er derfor vigtigt at kende visse punkter, inden du går i gang med noget arbejde. Bæltet er en motorens hovedelement, det er denne, der vil synkronisere forskellige dele. Dens naturlige nedbrydning gør det vigtigt at udskifte det meget ofte. Hvis vi nogensinde forsinker os virkelig, vil det undertiden skade motoren uigenkaldeligt. Og endelig er det vigtigt at have gode mekaniske færdigheder, inden du påbegynder disse reparationer. Voila, nøglen er i dine hænder. God vej !