Tidsremmen er en af mest vigtige elementer af en bil. Når det er sagt, hvis du virkelig ikke er opmærksom, vil brud på bæltet undertiden forårsage irreversible motoriske funktionsfejl. Alle har hørt, at dette tidsrem skal skiftes på denne Renault Trafic Deck Up lige så meget som på enhver bilstil. For at assimilere indsatserne er det nødvendigt at gå rundt i spørgsmålet om timebæltet: Hvad er dets rolle, af hvilke grunde til at ændre det, hvornår det skal ændres, og til sidst hvordan man ændrer det. Her er faktisk vores lille specifikke mappetimingbælte!forandring-bælte-fordeling-Renault Traffic-Deck-Up

Hvad er formålet med et timingbælte på en Renault Trafic Deck Up?

For at mestre handlingen i bæltet i denne Renault Trafic Deck Up, er du nødt til at forstå, hvad en fordeling. Distribution er faktisk hele de mekaniske dele, der dirigerer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingmen også udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, bortført af krumtapakselhjul, der derefter driver remskiven knastaksel. Afhængig af bilformaterne kan sidstnævnte også kalde remskiven injektionspumpe såvel som remskiven på vandpumpe i de fleste af motorerne. Grundlæggende er det det timingbælte, der tillader det for at dreje stemplerne og andre motordele synkroniseret.

Hvorfor skifte timingbælte på en Renault Trafic Deck Up?

På grund af dens konsistens i gummi, tidsremmen vil forværres med tiden. Hvis du kører meget, bliver bæltet meget mindre formbar og meget mindre robust. Denne egenskab er endnu højere, hvis du lever intramural med hyppige starter. Hvis det viser sig, at du kører meget lidt, glider bæltet undertiden deform hvis den forbliver i samme position dag og nat. Hvis dette bælte går i stykker eller går ud af dets sted, forårsager det en motorstop med det samme. Desuden kan alt dette på grund af spændingen beskadige flere komponenter i motoren. Det er derfor vigtigt at være forsigtig. Vi vil nu se, hvornår vi skal ændre det.

Hvornår skiftes timingbæltet på en Renault Trafic Deck Up?

Ulempen med bæltet er, at det ikke nødvendigvis har en slidindikator. Derfor er det vanskeligt at se hendes tilstand, især da hun er vanskeligt at få adgang til i din motor. Den nemmeste måde ikke at bryde motorblokken er at følge producentens oplysninger. Det er dog undertiden nyttigt at stole på mekanikken. Det anbefales regelmæssigt at ændre dem hver 100 000 km, eller endda hver 5 år. Nogle årsager, såsom kølevæske eller olielækager, kan forringe bæltet hurtigere.

Hvordan skiftes timingbæltet på en Renault Trafic Deck Up?

Det er ikke let at skifte timingbælte på din Renault Trafic Deck Up. Bestemt er det et vigtigt element i motorblokken, så hvis den ikke udføres korrekt, vil dette nødvendigvis skabe store skader på motoren. Sådan manipulation anbefales faktisk ikke uden tilstedeværelse af en garageejer. For at skifte tidsrem skal du først få tak i distributionskit komplet. Her er derfor de trin, der skal følges for at udskifte dette bælte:

  • Sørg for at løsne strammerullen for at løsne bæltet.
  • Slip tidsremmen.
  • Løsn alle ruller og vandpumpe.
  • Installer den nye vandpumpe
  • Placer ruller på deres respektive placering
  • Sæt timingremmen på plads efter mærkerne
  • Spænd bæltet efter den anbefalede spænding ved hjælp af et tensiometer
  • Betjen motorblokken manuelt, hvilket svarer til 4 bydrejninger

Konklusion

Det er derfor vigtigt at kende et par faktorer, inden man går i gang med reparationer. Bæltet er en væsentlig køretøjskomponent, er det sidstnævnte, der vil give midlerne til at synkronisere et par dele. Dets uundgåelige forringelse betyder, at det skal ændres meget ofte. Hvis vi lader det ligge for meget, vil det nogle gange skade på køretøjet irreversibelt. Endelig er det vigtigt at have fremragende mekaniske færdigheder, inden man går i gang med denne slags arbejde. Det er det, nøglen er nu i dine hænder. God vej !