Tidsselen er tilfældigvis en af mest nødvendige ting af en bil. I det tilfælde, hvor vi virkelig ikke er opmærksomme, kan brud på et bælte beskadige meget alvorlige motorfejl. Alle ved, at det er nødvendigt at udskifte tandremmen på en Renault Vesta 2 eller på en hvilken som helst type bil. For at forstå emnet fuldt ud vil vi gå over spørgsmålet om tandremmen: Hvad er dens rolle, hvorfor man udskifter det, hvornår man skal udskifte det og endelig hvordan man udskifter det. Nedenfor finder du vores eksklusive tandremssæt!
Hvad bruges et tandrem til en Renault Vesta 2?
For at finde ud af, hvad bæltet fungerer på enhver Renault Vesta 2, skal du forstå, hvad bæltet er. fordeling. Faktisk er distribution totaliteten af mekaniske dele, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingmen også udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, bortført af krumtapakselhjul, der derefter fjerner remskiven knastaksel. Afhængigt af køretøjernes stilarter kan dette også køre remskiven på injektionspumpe og remskiven på vandpumpe på de fleste af motorerne. For at sige det enkelt, det er timingen, som tillader det at køre stemplerne og flere dele af motorblokken så synkroniseret.
Hvorfor skifte tandrem på en Renault Vesta 2?
Takket være dens konsistens lavet af gummi, tidsremmen slides med tiden. Hvis du kører meget, bliver gangbæltet meget mindre formbar og mindre robust. Dette fænomen er mere og mere vigtigt, hvis du bor i byområder med uophørlige starter. Hvis du derimod nogensinde kører lidt, kan bæltet muligvis deform hvis det forbliver i samme position hele tiden. I det øjeblik dette bælte brister eller kommer ud af dets placering, skaber det et motorstop øjeblikkelig. Med sammentrækningen kan alt dette også ødelægge nogle motorkomponenter. Det er derfor vigtigt at være opmærksom på det. Vi vil pludselig se, hvornår vi skal udskifte det.
Hvornår skal man skifte tandrem på en Renault Vesta 2?
Ulempen med bæltet er, at det ikke har en slidindikator. Det er derfor kompliceret at vurdere dets slid, især da det er næppe tilgængelig i din motor. Den nemmeste måde at forhindre motorfejl på er at følge producentens anvisninger. Det er dog ofte vigtigt at stole på mekanikken. Det er normalt en god ide at udskifte dem hver 100 000 kilometer, eller hver 5 år. Visse situationer, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige remmen hurtigere.
Hvordan man skifter tandrem på en Renault Vesta 2?
Det er ikke let at udskifte tandremmen på din Renault Vesta 2. Det er faktisk et hovedelement i motoren, hvorfor det nødvendigvis vil medføre irreversibel skade på motorblokken, når den ikke udføres korrekt. Denne handling anbefales derfor ikke uden tilstedeværelse af en garageejer. For at udskifte timingbæltet skal du først skaffe distributionskit helhed. Her er de trin, der skal følges for at skifte det berømte bælte:
- Løsn strammerullen for at løsne bæltet.
- Slip tidsremmen.
- Demonter alle rullerne og vandpumpen.
- Sæt den nye vandpumpe på sin placering
- Placer ruller på deres respektive steder
- Tilføj timingbæltet til dets placering efter mærkerne
- Spænd bæltet efter den anbefalede spænding ved hjælp af et tensiometer
- Betjen motoren manuelt, hvilket svarer til 4 byture
Konklusion
Det er derfor vigtigt at forstå nogle få punkter, inden du går i gang med reparationer. Bæltet tilfældigvis er en det grundlæggende element i motorblokken, det er denne, der giver mulighed for at synkronisere nogle dele. Dens uundgåelige nedbrydning gør det nødvendigt at udskifte det relativt ofte. Hvis du lader for meget ligge, kan alt permanent beskadige motorblokken. Endelig er det fortsat vigtigt at have fremragende mekaniske færdigheder for at kunne påbegynde denne slags arbejde. Det er det, nøglen er nu i dine hænder. God vej !