Tidsselen er tilfældigvis en af de fleste kapitalelementer af en bil. Når det er sagt, hvis du ikke er for meget opmærksom, kan brud på bæltet forårsage irreversible motoriske funktionsfejl. Alle har allerede hørt, at det er nødvendigt at skifte dette tidsrem, på Suzuki Grand Vitara Xl-7 eller på en hvilken som helst køretøjsmodel. For fuldt ud at forstå emnet, vil vi gennemgå spørgsmålet om timingbeltet: Hvad er dets rolle, hvorfor man ændrer det, hvornår man skal ændre det, og til sidst hvordan man ændrer det. Her er faktisk vores lille specielle folder timing bælte!ændring-timing-rem-Suzuki-Grand-Vitara-Xl-7

Hvad bruges et timingbælte til en Suzuki Grand Vitara Xl-7?

For at kende handlingen i bæltet til enhver Suzuki Grand Vitara Xl-7 er det nødvendigt at vide, hvad der er den berømte fordeling. I praksis er distribution det sæt af mekaniske komponenter, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingOg udstødning. Tandremmen er en tandbælte, der blev spurgt igennem krumtapakselhjul, som igen driver remskiven knastaksel. Afhængigt af køretøjets typografier kan det samtidig køre remskiven på køretøjet injektionspumpe og remskiven på vandpumpe i de fleste mekanikere. Grundlæggende er det timingbæltet, der tillader det for at dreje stemplerne og andre dele af motoren synkroniseret.

Hvorfor skifte timingbælte på en Suzuki Grand Vitara Xl-7?

Takket være dens konsistens lavet af gummi, tidsremmen vil forværres med tiden. Hvis du kører meget, bliver bæltet meget mindre formbar og mindre varig. Denne egenskab er desto vigtigere, hvis du kører i byområder med gentagne starter. Hvis du på den anden side nogensinde kører lidt, kan bæltet muligvis deform hvis det forbliver dag og nat i en stabil position. Hvis en stropp løsnes eller løsnes, udløser den en motorstop umiddelbar. Med spændingen kan det også skade forskellige komponenter i motorblokken. Det er derfor vigtigt at være forsigtig. Vi vil nu se, hvornår vi skal ændre det.

Hvornår skiftes timingbæltet på en Suzuki Grand Vitara Xl-7?

Problemet med bæltet er, at det ikke nødvendigvis har en slidindikator. Det er ikke let at bedømme staten, især da det tilfældet er vanskeligt at få adgang til inden i motoren. Den bedste måde at undgå at forårsage brud på motoren er at læse producentens anvisninger. På den anden side er det undertiden nyttigt at stole på mekanikken. Det anbefales generelt at ændre dem hver 100 000 km, eller hver 5 år. Nogle årsager, såsom kølevæske eller olielækager, vil beskadige bæltet for tidligt.

Hvordan skiftes timingbæltet på en Suzuki Grand Vitara Xl-7?

Det er ikke let at udskifte timebæltet på en Suzuki Grand Vitara Xl-7. Faktisk er det en hoveddel af motoren, så hvis den ikke udføres perfekt, vil den nødvendigvis forårsage meget betydelig skade på motorblokken. Denne reparation anbefales derfor ikke uden firma af en mekaniker. For at skifte timingbælte skal du først købe distributionskit helhed. Her er de faser, man skal respektere for at skifte det berømte bælte:

  • Løsn strammerullen for at løsne bæltet.
  • Fjern tandremmen.
  • Fjern alle ruller og vandpumpe.
  • Sæt den nye vandpumpe på sin plads
  • Sæt rullerne på deres originale sted
  • Fastgør timingremmen til dens placering under hensyntagen til mærkerne
  • Spænd stroppen efter den anbefalede spænding ved hjælp af en blodtryksmonitor
  • Betjen motoren manuelt, svarende til 4 byomdrejninger

Konklusion

Det forbliver vigtigt at forstå flere faktorer, inden man går i gang med arbejde. Bæltet sker tilfældigvis en den vigtigste komponent i motorblokken, det er hun, der vil synkronisere nogle dele. Dets uundgåelige forringelse betyder, at det skal ændres meget regelmæssigt. Hvis vi trækker for meget, kan det permanent skade motorblokken. Endelig er det vigtigt at have fremragende mekaniske færdigheder for at være i stand til at gå i gang med disse reparationer. Voila, nøglen ligger i lommen. God vej !