Tidsselen er tilfældigvis en af vigtigste bestanddele af en bil. I det tilfælde, hvor det ikke nødvendigvis er opmærksomt, kan et bånds brud medføre meget vigtige motorproblemer. Alle har hørt, at det er nødvendigt at udskifte tandremmen på en Suzuki Splash eller på en hvilken som helst køretøjsmodel. For at forstå problemerne fuldt ud er det nødvendigt at gå rundt i spørgsmålet om tandremmen: hvad er det til, hvorfor man udskifter det, hvornår man skal udskifte det og afslutte, hvad man skal gøre for at udskifte det. Her er en komplet fil, der er specifik for tandremmen!skifte-timing-bælte-Suzuki-Splash

Hvad bruges et tandrem til en Suzuki Splash?

For at kende bæltens virkning på din Suzuki Splash er det nødvendigt at forstå, hvad en fordeling. I praksis er distributionen det hele af de mekaniske dele, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingmen også udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, transporteret gennem krumtapakselhjul, der derefter driver remskiven knastaksel. Afhængig af de forskellige køretøjstyper kan det samtidig køre remskiven injektionspumpe men også remskiven på vandpumpe i de fleste systemer. Hvis vi opsummerer, er det timingen, som giver mulighed at køre stemplerne og forskellige dele af motorblokken så synkroniseret.

Hvorfor skifte tandrem på en Suzuki Splash?

Takket være dens konsistens lavet af gummi, tidsremmen vil forværres med tiden. Hvis du kører meget, bliver gangbæltet meget mindre fleksibel og mindre modstandsdygtig. Dette fænomen bliver højere og højere, hvis du kører i byområder med uophørlige starter. Hvis du tværtimod kører lidt, kan bæltet muligvis deform hvis den forbliver i samme position hele tiden. Hvis denne rem løsner eller løsner sig, vil dette udløse en motorstop øjeblikkelig. Derudover kan det med spænding beskadige forskellige komponenter i motorblokken. Det er virkelig vigtigt at være opmærksom på det. Vi ser nu, hvornår det skal udskiftes.

Hvornår skal man skifte tandrem på en Suzuki Splash?

Problemet med bæltet er, at det ikke har en slidindikator. Det er derfor kompliceret at vurdere dets slid, især da det tilfældigvis er næppe tilgængelig i motoren. Den bedste måde ikke at bryde motorblokken er at læse producentens oplysninger. Imidlertid er det nogle gange klogere at stole på mekanik. Det anbefales ofte at udskifte dem hver 100 000 kilometer, eller endda hver 5 år. Nogle årsager, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige bæltet hurtigere.

Hvordan ændres tandremmen på en Suzuki Splash?

At skifte tandrem på din Suzuki Splash er ikke en let opgave. Effektivt er det en grundlæggende del af motorblokken, så hvis den ikke gøres ordentligt, vil den uundgåeligt medføre irreversibel skade på motorblokken. En sådan manipulation anbefales derfor ikke uden selskab med en garageejer. For at udskifte timingremmen skal du først købe distributionskit helhed. Her er de faser, man skal respektere for at skifte det berømte bælte:

  • Sørg for at løsne strammehjulet, så båndet er afslappet.
  • Fjern tandremmen.
  • Fjern alle ruller og vandpumpe.
  • Udskift den nye vandpumpe på sin plads
  • Placer ruller på deres respektive steder
  • Fastgør timingremmen til dens placering under hensyntagen til mærkerne
  • Spænd båndet under hensyntagen til den anbefalede spænding ved hjælp af et tensiometer
  • Betjen motorblokken manuelt, hvilket svarer til 4 byture

Konklusion

Det synes derfor vigtigt at forstå visse punkter, før man forpligter sig til reparationer. Bæltet tilfældigvis er en hovedelement i motorblokken, det er dette, der gør det muligt at synkronisere forskellige dele. Dens uundgåelige nedbrydning gør det nødvendigt at udskifte det meget regelmæssigt. Hvis du virkelig trækker, kan det hele beskadige motorblokken permanent. Og til sidst ser det ud til at være vigtigt at have gode mekaniske færdigheder, inden du foretager denne form for reparationer. Det er det, nøglen er nu i lommen. God vej !