Tidsselen er tilfældigvis en af de fleste kapitalelementer af en bil. Når det er sagt, hvis du ikke er opmærksom på det, kan et ødelagt bælte føre til irreversible motorfejl. Alle ved, at det er vigtigt at udskifte tandremmen på en Toyota Carina Ii, men også på enhver køretøjsmodel. For at forstå problemerne fuldt ud skal vi se på spørgsmålet på tandremmen: hvad er det til, hvorfor man udskifter det, hvornår man skal udskifte det, og endelig hvordan man udskifter det. Oplev vores lille specielle tandremmappe!skifte-timing-bælte-Toyota-Carina-Ii

Hvad bruges et tandrem til en Toyota Carina Ii?

For at mestre funktionen af ​​bæltet på denne Toyota Carina Ii bliver du nødt til at vide, hvad den fordeling. Faktisk er distributionen, det er helheden af ​​de mekaniske komponenter, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingOg udstødning. Tandremmen er en tandbælte, der blev spurgt igennem krumtapakselhjul, som igen driver remskiven knastaksel. Afhængigt af bilmodellerne kan sidstnævnte også køre remskiven på injektionspumpe og remskiven på vandpumpe på næsten alle systemer. Grundlæggende er det timingbæltet, der giver muligheden for at dreje stemplerne og flere dele af motorblokken så synkroniseret.

Hvorfor skifte tandrem på en Toyota Carina Ii?

Takket være dens konsistens lavet af gummi, tidsremmen vil slides over tid. Forudsat at du kører ganske godt, bliver bæltet meget mindre formbar og meget mindre robust. Denne egenskab er mere og mere vigtig, hvis du kører intramuralt med hyppige starter. Forudsat at du ikke kører meget, kan bæltet muligvis deform hvis den forbliver i en stabil position hele tiden. Hvis denne rem går i stykker eller løsner sig, udløser den en motorstop øjeblikkelig. Med sammentrækningen kan alt dette også beskadige forskellige dele af systemet. Det er virkelig vigtigt at være opmærksom på det. Vi ser nu, hvornår du skal udskifte det.

Hvornår skal man skifte tandrem på en Toyota Carina Ii?

Problemet med bæltet er, at det ikke nødvendigvis har en slidindikator. Det er derfor vanskeligt at bedømme tilstanden af ​​det, især da det er næppe tilgængelig i motoren. Den bedste måde at undgå motorfejl viser sig at være at følge producentens oplysninger. På den anden side er det ofte nyttigt at stole på mekanikken. Det er ofte en god ide at udskifte dem hver 100 000 km, eller alle 5 år. Flere årsager, såsom kølevæske eller olielækager, vil beskadige bæltet hurtigere.

Hvordan man skifter tandrem på en Toyota Carina Ii?

Det er ikke let at udskifte tandremmen på din Toyota Carina Ii. Faktisk er det et hovedelement i motoren, og derfor vil det nødvendigvis skabe meget betydelig skade på køretøjet, når det ikke udføres ordentligt. En sådan handling anbefales derfor ikke uden firma af en mekaniker. For at udskifte timingbæltet, skal du først købe distributionskit fuld. Vi foreslår derfor de trin, der skal følges for at kunne skifte bælte:

  • Sørg for at løsne strammehjulet, hvis du vil løsne bæltet.
  • Fjern tidsremmen.
  • Fjern alle ruller og vandpumpe.
  • Fastgør den nye vandpumpe på plads
  • Placer ruller på deres respektive steder
  • Tilføj tidsremmen på plads efter mærkerne
  • Spænd stroppen med respekt for den anbefalede spænding ved hjælp af en blodtryksmonitor
  • Kør motoren manuelt, hvilket svarer til 4 byomdrejninger

Konklusion

Det er derfor vigtigt at mestre et par punkter, inden du starter arbejdet. Bæltet tilfældigvis er en den vigtigste komponent i motorblokken, det er sidstnævnte, der vil give midlerne til at synkronisere nogle dele. Dens uundgåelige slid gør det vigtigt at udskifte det meget regelmæssigt. Hvis du lader det hænge ud for meget, kan det uigenkaldeligt beskadige motorblokken. Og endelig synes det vigtigt at have meget gode mekaniske færdigheder for at kunne starte denne form for praksis. Det er gjort, nøglen er nu i dine hænder. God vej !