Tidsselen er tilfældigvis en af mest vigtige elementer af en bil. Men hvis vi virkelig ikke er opmærksomme på det, vil et ødelagt bælte undertiden medføre meget alvorlige motorproblemer. Alle har allerede hørt, at det er vigtigt at skifte tandrem på denne Toyota Mirai, men også på enhver køretøjstil. Så hvis du vil vide problemerne korrekt, vil vi gå rundt på spørgsmålet om tandremmen: Hvad er dens rolle, til hvilket formål at ændre det, hvornår vi skal ændre det, og endelig hvad vi skal gøre for at ændre det. Her er derfor en komplet eksklusiv distributionsbæltefil!
Hvad bruges et tandrem til en Toyota Mirai?
Så hvis du vil vide funktionen af bæltet til denne Toyota Mirai, bliver du nødt til at forstå, hvad en fordeling. I praksis er fordelingen, det er totaliteten af de mekaniske komponenter, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blanding, Men også udstødning. Tandremmen er en tandbælte, spurgt af krumtapakselhjul, der derefter fjerner remskiven knastaksel. Afhængigt af de forskellige biltyper kan sidstnævnte også køre remskiven på injektionspumpe men også remskiven på vandpumpe i størstedelen af mekanikerne. For at sige det enkelt, det er timingen, som tillader det for at dreje stemplerne og andre motordele synkroniseret.
Hvorfor skifte tandrem på en Toyota Mirai?
Takket være dets materiale lavet af gummi, tidsremmen vil slides over tid. Hvis du kører meget, bliver bæltet meget mindre formbar og meget mindre varig. Dette fænomen er mere og mere synligt, hvis du kører i byen med uophørlige starter. Forudsat at du tværtimod kører lidt, vil bæltet nogle gange være deform ved at forblive dag og nat i samme position. Hvis en rem går i stykker eller løsner sig, udløser dette en motorstop øjeblikkelig. Derudover kan alt dette på grund af spændingen beskadige værdifulde komponenter i motorblokken. Det er virkelig vigtigt at være forsigtig. Vi vil nu forstå, hvornår vi skal ændre det.
Hvornår skal man skifte tandrem på en Toyota Mirai?
Ulempen med bæltet er, at det ikke nødvendigvis har en slidindikator. Så det er kompliceret at se hendes tilstand, især da hun tilfældigvis er vanskeligt at få adgang til i din motor. Den bedste måde ikke at bryde motorblokken er at læse producentens instruktioner. Når det er sagt, hjælper det nogle gange med at stole på mekanikken. Det tilrådes ofte at ændre dem hver for sig 100 000 kilometer, eller alle 5 år. Flere forhold, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige bæltet hurtigere.
Hvordan ændres tandremmen på en Toyota Mirai?
Det er ikke let at skifte tandrem på din Toyota Mirai. Bestemt er det en grundlæggende del af motorblokken, så når den ikke opnås ordentligt, vil den uundgåeligt medføre store skader på motorblokken. Denne manipulation anbefales derfor ikke uden selskab med en garageejer. For at skifte timingbælte skal du først hente distributionskit hel. Vi foreslår derfor de trin, der skal følges for at skifte det berømte bælte:
- Løsn strammerullen for at løsne bæltet.
- Fjern tandremmen.
- Fjern alle ruller og vandpumpe.
- Installer den nye vandpumpe
- Placer ruller på deres respektive placering
- Sæt timebæltet på plads med respekt for mærkerne
- Spænd båndet under hensyntagen til den anbefalede spænding takket være et tensiometer
- Drej motorblokken manuelt, hvilket svarer til 4 bydrejninger
Konklusion
Det synes derfor væsentligt at kende visse punkter, inden der påbegyndes noget arbejde. Bæltet tilfældigvis er en grundlæggende komponent i køretøjet, det er sidstnævnte, der gør det muligt at synkronisere visse dele. Dens uundgåelige nedbrydning gør det vigtigt at ændre det meget ofte. Hvis du nogensinde lader det tage for lang tid, vil det undertiden uigenkaldeligt beskadige køretøjet. Og endelig er det vigtigt at have meget gode mekaniske færdigheder til at deltage i denne form for reparation. Det er gjort, nøglen ligger i lommen. God vej !