Tidsselen er tilfældigvis en af mest nødvendige bestanddele af en bil. Hvis det imidlertid ikke bliver taget hånd om, kan et bæltes brud skade irreversible motorfejl. Alle har allerede hørt, at dette tandrem skal skiftes på en Volkswagen 181 eller på en hvilken som helst biltype. For at korrekt assimilere problemerne går vi rundt på spørgsmålet om tandremmen: Hvad er dens rolle, hvorfor man ændrer det, hvornår man skal ændre det og endelig hvordan man ændrer det. Dette er vores lille specielle tandremmappe!skifte-tandrem-Volkswagen-181

Hvad bruges et tandrem til en Volkswagen 181?

For at forstå funktionen af ​​bæltet på din Volkswagen 181, bliver du nødt til at vide, hvad den berømte fordeling. Faktisk er fordelingen, det er totaliteten af ​​de mekaniske dele, der dirigerer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blanding, Men også udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, drevet af krumtapakselhjul, som igen driver remskiven knastaksel. Afhængigt af biltyperne kan det også kalde remskiven på injektionspumpe og remskiven på vandpumpe inden for de fleste motorer. For at sige det enkelt, det er timingen, som giver mulighed at køre stemplerne og flere dele af motoren synkroniseret.

Hvorfor skifte tandrem på en Volkswagen 181?

På grund af dens konsistens i gummi, tidsremmen slides med tiden. Hvis du kører meget, bliver bæltet mindre fleksibel og mindre robust. Dette fænomen er mere og mere mærkbart, hvis du kører i byområder med gentagne starter. Hvis du derimod kører meget lidt, kan bæltet muligvis deform hvis hun forbliver dag og nat i en identisk kropsholdning. Hvis en rem løsnes eller løsner sig, vil det udløse en motorstop umiddelbar. På grund af sammentrækningen kan det også beskadige nogle dele af systemet. Det er derfor vigtigt at være opmærksom på det. Vi finder nu ud af, hvornår vi skal ændre det.

Hvornår skal man skifte tandrem på en Volkswagen 181?

Ulempen ved bæltet er, at det ikke har en slidindikator. Det er ikke let at vurdere dets slid, især da det er det vanskeligt at få adgang til inden i motoren. Den nemmeste måde at undgå motorfejl på er at følge producentens oplysninger. På den anden side er det undertiden vigtigt at stole på mekanikken. Det anbefales generelt at ændre dem hver 100 000 km, eller hver 5 år. Flere situationer, såsom kølevæske eller olielækager, kan medføre, at bæltet forringes for tidligt.

Hvordan ændres tandremmen på en Volkswagen 181?

Det er ikke let at skifte tandrem på din Volkswagen 181. Det er utvivlsomt et væsentligt element i motoren, og hvis det ikke gøres ordentligt, vil dette uundgåeligt medføre meget betydelig skade på motorblokken. Denne reparation anbefales derfor ikke uden selskab med en garageejer. For at skifte tidsrem skal du først få tak i distributionskit hel. Her er derfor trinene, der skal følges for at kunne erstatte det berømte bælte:

  • Sørg for at løsne strammerullen for at løsne bæltet.
  • Fjern tandremmen.
  • Demonter alle rullerne og vandpumpen.
  • Sæt den nye vandpumpe på sin plads
  • Returner rullerne til deres oprindelige placering
  • Placer timingbeltet på dets placering og respekterer mærkerne
  • Spænd bæltet efter den anbefalede spænding ved hjælp af en blodtryksmonitor
  • Kør motoren manuelt, hvilket svarer til 4 bydrejninger

Konklusion

Det er derfor vigtigt at beherske et par punkter, inden man forpligter sig til reparation. Bæltet tilfældigvis er en grundlæggende komponent i køretøjet, det er dette, der gør det muligt at synkronisere nogle dele. Dens naturlige nedbrydning betyder, at den skal ændres ret regelmæssigt. Hvis du nogensinde trækker for meget, kan det skade køretøjet uopretteligt. Endelig er det vigtigt at have fremragende mekaniske færdigheder, før man deltager i denne form for arbejde. Det er gjort, nøglen ligger nu i lommen. God vej !