Tidsremmen er en af mest vigtige elementer af en bil. I det tilfælde, hvor vi ikke betaler for meget opmærksomhed, kan et bånds brud skade irreversible motorfejl. Alle ved, at det er lige så vigtigt at skifte tandrem på en Volkswagen 411, som det er i enhver køretøjstil. For at beherske emnet korrekt vil vi gå rundt om spørgsmålet om tandremmen: Hvad er dets rolle, hvorfor man ændrer det, hvornår man skal ændre det, og endelig hvad man skal gøre for at ændre det. Her er vores lille specielle tandremefil!skifte-tandrem-Volkswagen-411

Hvad bruges et tandrem til en Volkswagen 411?

For at kende funktionen af ​​bæltet til denne Volkswagen 411, skal du forstå, hvad en fordeling. Faktisk er distribution hele de mekaniske komponenter, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blanding, Men også udstødning. Tandremmen er en tandbælte, spurgt af krumtapakselhjul, hvilket igen tilskynder remskiven knastaksel. Afhængig af bilmodellen kan den også køre remskiven på injektionspumpe men også remskiven på vandpumpe på næsten al mekanikken. Dybest set er det tandremmen, der tillader det at køre stemplerne og flere dele af motoren synkroniseret.

Hvorfor skifte tandrem på en Volkswagen 411?

På grund af dens konsistens i gummi, tidsremmen vil forværres med tiden. Hvis du kører meget, bliver bæltet mindre fleksibel og meget mindre modstandsdygtig. Denne egenskab er desto mere mærkbar, hvis du kører i byen med gentagne starter. Hvis du tværtimod kører meget lidt, kan bæltet muligvis deform hvis det forbliver dag og nat i samme position. I det øjeblik et bælte løsner eller løsner sig, skaber det et motorstop på en gang. Derudover kan alt dette på grund af spændingen ødelægge nogle komponenter i motorblokken. Det er derfor vigtigt at være forsigtig. Vi vil nu forstå, hvornår det er vigtigt at ændre det.

Hvornår skal man skifte tandrem på en Volkswagen 411?

Problemet med bæltet er, at det ikke nødvendigvis har en slidindikator. Det er ikke let at vurdere dets slid, især da det tilfældigvis er næppe tilgængelig i din motor. Den nemmeste måde at ikke bryde motorblokken på viser sig at være at følge producentens oplysninger. Imidlertid er det nogle gange vigtigt at stole på mekanikken. Det anbefales regelmæssigt at ændre dem hver for sig 100 000 km, eller alle 5 år. Visse situationer, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige bæltet hurtigere.

Hvordan ændres tandremmen på en Volkswagen 411?

Det er ikke let at udskifte tandremmen på din Volkswagen 411. Faktisk er det en grundlæggende del af motorblokken, så når den ikke udføres korrekt, vil den uundgåeligt medføre irreversibel skade på køretøjet. En sådan handling anbefales derfor ikke uden selskab med en garageejer. For at skifte tidsrem skal du først skaffe distributionskit hel. Vi foreslår derfor de trin, der skal følges for at udskifte dette bælte:

  • Løsn strammerullen for at kunne løsne bæltet.
  • Slip tidsremmen.
  • Fjern alle ruller og vandpumpe.
  • Udskift den nye vandpumpe
  • Placer ruller på deres respektive placering
  • Tilføj tidsremmen på plads efter mærkerne
  • Spænd bæltet efter den anbefalede spænding ved hjælp af en blodtryksmonitor
  • Betjen motorblokken manuelt, hvilket svarer til 4 byture

Konklusion

Det er derfor vigtigt at forstå nogle få punkter, før du starter arbejdet. Bæltet er en vigtigt motorelement, det er dette, der gør det muligt at synkronisere visse dele. Dens naturlige nedbrydning gør det vigtigt at ændre det meget ofte. Hvis du nogensinde udsætter for meget, kan det hele skade motoren uigenkaldeligt. Og endelig er det vigtigt at have gode mekaniske færdigheder for at kunne starte denne praksis. Det er gjort, nøglen er i dine hænder. God vej !