Tidsselen er tilfældigvis en af de vigtigste elementer af en bil. Men hvis det ikke er markeret, kan et ødelagt bælte undertiden forårsage uoprettelig motorskade. Alle har hørt, at det er nødvendigt at udskifte dette tandrem på en Volvo 123 eller på en hvilken som helst type bil. For at forstå problemerne fuldt ud, vil vi se på spørgsmålet om tandrem: Hvad er dens rolle, hvorfor man udskifter den, hvornår man skal udskifte den og endelig hvordan den skal udskiftes. Oplev vores lille specielle tandremmappe!
Hvad er formålet med et timingbælte på en Volvo 123?
For at finde rollen som bæltet til denne Volvo 123 er det nødvendigt at forstå, hvad den berømte fordeling. I praksis er distributionen det hele af de mekaniske dele, der dirigerer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingOg udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, der blev spurgt igennem krumtapakselhjul, der efterfølgende inciterer remskiven knastaksel. Afhængig af bilens rækkevidde kan den også kalde remskiven injektionspumpe såvel som remskiven på vandpumpe inden for det meste af mekanikken. For at sige det enkelt er det tandremmen, der tillader det at køre stemplerne og flere motordele så synkroniseret.
Hvorfor skifte timingbælte på en Volvo 123?
På grund af dens konsistens i gummi, tidsremmen slides med tiden. Hvis du kører meget, bliver bæltet mindre formbar og meget mindre varig. Denne egenskab bliver stadig højere, hvis du bor intramuralt med hyppige starter. Forudsat at du på den anden side kører meget lidt, vil bæltet nogle gange deform hvis hun forbliver dag og nat i en identisk kropsholdning. Hvis et bælte brister eller løsner sig, forårsager det en motorstop umiddelbar. Sammen med spændingen kan alt dette også beskadige forskellige dele af systemet. Det er virkelig vigtigt at være forsigtig. Vi finder ud af, hvornår du bliver nødt til at udskifte det.
Hvornår skiftes timingbæltet på en Volvo 123?
Problemet med bæltet er, at det ikke har en slidindikator. Det er ikke let at bedømme tilstanden af det, især da det er næppe tilgængelig inden i motoren. Den bedste måde ikke at forårsage motorbrud på er at følge producentens anvisninger. Det er dog ofte nyttigt at stole på mekanik. Det anbefales regelmæssigt at udskifte dem hver 100 000 kilometer, eller endda hver 5 år. Flere forhold, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige bæltet for tidligt.
Hvordan skiftes timingbæltet på en Volvo 123?
Det er ikke let at skifte tandrem på din Volvo 123. Det er utvivlsomt en vigtig del af motoren, og når den ikke udføres korrekt, vil den uundgåeligt medføre irreversibel skade på motoren. Denne handling anbefales faktisk ikke uden tilstedeværelse af en mekaniker. For at udskifte timingbæltet skal du først købe distributionskit komplet. Her er de trin, der skal følges for at skifte det berømte bælte:
- Sørg for at løsne strammerullen for at løsne bæltet.
- Fjern tidsremmen.
- Løsn alle ruller og vandpumpe.
- Udskift den nye vandpumpe
- Placer ruller på deres respektive placering
- Sæt timingremmen på plads efter mærkerne
- Spænd bæltet under hensyntagen til den anbefalede spænding takket være et tensiometer
- Drej motoren med hånden, hvilket svarer til 4 bydrejninger
Konklusion
Det er derfor vigtigt at forstå flere punkter, inden du går i gang med noget arbejde. Bæltet tilfældigvis er en køretøjets kapitalkomponent, det er hun, der vil give midlerne til at synkronisere nogle dele. Dens uundgåelige nedbrydning gør det nødvendigt at udskifte det temmelig regelmæssigt. Hvis du lader for meget ligge, vil det undertiden skade køretøjet uigenkaldeligt. Og endelig synes det vigtigt at have fremragende mekaniske færdigheder for at komme i gang med disse opgaver. Voila, nøglen ligger i lommen. God vej !