Tidsselen er tilfældigvis en af mest vigtige elementer af en bil. Hvis du virkelig ikke er opmærksom på det, kan brud af bælte føre til meget alvorlige motorproblemer. Alle har hørt, at det er vigtigt at skifte tidsrem, på en Volvo 142 eller på enhver bil. For fuldt ud at forstå problemerne er det nødvendigt at gå rundt i spørgsmålet om tidsremmen: Hvad er dens rolle, hvorfor ændre det, hvornår man skal ændre det, og til sidst hvordan man ændrer det. Oplev en komplet speciel fil på timingbæltet!ændring-bælte-fordeling-Volvo-142

Hvad er formålet med et timingbælte på en Volvo 142?

For at mestre rollen som bælte fra enhver Volvo 142, skal du mestre det, der er den berømte fordeling. Faktisk er distribution de overordnede mekaniske dele, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingOg udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, bortført af krumtapakselhjul, der derefter fjerner remskiven knastaksel. Afhængig af bilens rækkevidde, kan den samtidig køre remskiven på injektionspumpe såvel som remskiven på vandpumpe inden for de fleste systemer. Dybest set er det tandremmen, der giver muligheden for at dreje stemplerne og forskellige dele af motoren så synkroniseret.

Hvorfor skifte timingbælte på en Volvo 142?

På grund af dens konsistens i gummi, tidsremmen vil forværres med tiden. Hvis du kører meget, bliver gangbæltet mindre fleksibel og meget mindre robust. Dette fænomen er desto vigtigere, hvis du kører i byområder med hyppige starter. Hvis du på den anden side kører lidt, kan bæltet blive deform ved at bo i samme position dag og nat. Når dette bælte løsnes eller starter, udløser det en motorstop med det samme. På grund af sammentrækningen kan det også skade forskellige dele af motorblokken. Det er derfor vigtigt at være opmærksom på det. Vi vil nu finde ud af, hvornår det er nødvendigt at ændre det.

Hvornår skiftes timingbæltet på en Volvo 142?

Problemet med bæltet er, at det ikke nødvendigvis har en slidindikator. Det er ikke let at bedømme staten, især da det er tilfældet vanskeligt at få adgang til i din motor. Den enkleste måde ikke at nedbryde motoren er at læse oplysningerne fra producenten. Når det er sagt, er det ofte vigtigt at stole på garageejere. Det anbefales generelt at ændre dem hver 100 000 km, eller endda hver 5 år. Nogle situationer, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige bæltet hurtigere.

Hvordan skiftes timingbæltet på en Volvo 142?

Det er ikke let at udskifte timingbæltet på din Volvo 142. Det er faktisk en grundlæggende del af motoren, og derfor vil den uundgåeligt forårsage store skader på motoren, når den ikke udføres korrekt. Sådan manipulation anbefales derfor ikke uden firma af en mekaniker. For at skifte timingbælte skal du først købe distributionskit helhed. Vi foreslår derfor de trin, der skal følges for at skifte bælte:

  • Sørg for at løsne stramme rullen, så du kan løsne bæltet.
  • Fjern tandremmen.
  • Fjern alle ruller og vandpumpe.
  • Fastgør den nye vandpumpe på plads
  • Sæt rullerne på deres originale sted
  • Tilføj timingbæltet på plads med respekt for mærkerne
  • Spænd båndet under hensyntagen til den anbefalede spænding ved hjælp af et tensiometer
  • Drej motoren med hånden, hvilket svarer til 4 bydrejninger

Konklusion

Det er derfor vigtigt at forstå et par punkter, inden man går i gang med reparationer. Bæltet sker tilfældigvis en motorens hovedelement, det er det, der giver mulighed for at synkronisere flere dele. Dens naturlige slid gør det vigtigt at ændre det temmelig regelmæssigt. Hvis vi tillader for meget forsinkelse, kan det skade motoren uigenkaldeligt. Og endelig ser det ud til at være vigtigt at have gode mekaniske evner for at være i stand til at gå i gang med dette arbejde. Det er gjort, nøglen er i lommen. God vej !