Tidsremmen er en af vigtigste elementer af en bil. Men hvis du ikke nødvendigvis er opmærksom på det, kan et ødelagt bælte beskadige store motorproblemer. Alle har hørt, at det er vigtigt at udskifte dette tandrem på denne Volvo 145, men også på enhver bilmodel. For at forstå emnet fuldt ud er det nødvendigt at gå rundt på spørgsmålet om tandremmen: Hvad er dens rolle, hvorfor man udskifter det, hvornår man skal udskifte det og endelig hvordan man udskifter det. Oplev vores lille specifikke tandremefil!
Hvad er formålet med et timingbælte på en Volvo 145?
For at finde bæltets rolle i din Volvo 145 bliver du nødt til at forstå, hvad den berømte fordeling. Distribution er faktisk hele de mekaniske dele, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingmen også udstødning. Tandremmen er en tandbælte, drevet gennem krumtapakselhjul, som igen bærer remskiven knastaksel. Afhængig af de forskellige køretøjstyper kan dette også forårsage remskiven injektionspumpe såvel som remskiven på vandpumpe i størstedelen af mekanikerne. For at sige det enkelt, det er timingen, som tillader det at køre stemplerne og flere dele af motoren synkroniseret.
Hvorfor skifte timingbælte på en Volvo 145?
Takket være dens konsistens i gummi, tidsremmen vil forværres med tiden. Hvis du kører meget, bliver gangbæltet meget mindre fleksibel og mindre robust. Denne egenskab er desto vigtigere, hvis du kører i byområder med uophørlige starter. Hvis du derimod kører meget lidt, kan bæltet muligvis deform hvis hun forbliver dag og nat i en identisk kropsholdning. I det øjeblik dette bælte løsner eller kommer ud af sin placering, forårsager det en motorstop på en gang. Med sammentrækningen kan det også beskadige et antal dele af systemet. Det er virkelig vigtigt at være forsigtig. Vi vil derfor se, hvornår det er nødvendigt at udskifte det.
Hvornår skiftes timingbæltet på en Volvo 145?
Problemet med bæltet er, at det ikke nødvendigvis har en slidindikator. Det er derfor vanskeligt at vurdere dets slid, især da det er det næppe tilgængelig inden i motoren. Den nemmeste måde at undgå motorfejl på er at følge producentens oplysninger. På den anden side er det ofte klogere at stole på mekanikken. Det anbefales normalt at udskifte dem hver 100 000 km, eller alle 5 år. Nogle situationer, såsom kølevæske eller olielækager, vil forringe bæltet hurtigere.
Hvordan skiftes timingbæltet på en Volvo 145?
Det er ikke let at skifte tandrem på en Volvo 145. Faktisk er det en grundlæggende del af motoren, så når den ikke udføres korrekt, vil den uundgåeligt skabe meget betydelig skade på motoren. En sådan handling anbefales derfor ikke uden tilstedeværelse af en mekaniker. For at udskifte timingremmen skal du først skaffe distributionskit komplet. Her er de faser, man skal respektere for at erstatte det berømte bælte:
- Sørg for at løsne strammehjulet, hvis du vil løsne bæltet.
- Slip tidsremmen.
- Demonter alle rullerne og vandpumpen.
- Udskift den nye vandpumpe på sin plads
- Placer rullerne på deres oprindelige placering
- Sæt timebæltet på dets placering efter mærkerne
- Spænd bæltet under hensyntagen til den anbefalede spænding takket være et tensiometer
- Kør motoren manuelt, hvilket svarer til 4 byomdrejninger
Konklusion
Det er derfor vigtigt at kende flere punkter, inden du starter reparationer. Bæltet er en grundlæggende motorkomponent, det er denne, der giver mulighed for at synkronisere nogle dele. Dens naturlige slid gør det vigtigt at udskifte det temmelig ofte. Hvis du trækker for meget, kan det hele skade motoren uopretteligt. Og endelig synes det vigtigt at have gode mekaniske færdigheder til at starte denne form for praksis. Voila, nøglen ligger i lommen. God vej !