Tidsselen er tilfældigvis en af bestanddele af den mest kapital af en bil. Hvis du virkelig ikke er opmærksom, kan brud på bæltet føre til større motorfejl. Alle har hørt, at tidsremmen skal udskiftes på Volvo 164 lige så meget som på enhver bil. Så hvis du ønsker at kende emnet korrekt, er det nødvendigt at gå rundt om spørgsmålet om timingbæltet: Hvad er dets rolle, af hvilke grunde til at udskifte det, hvornår det skal udskiftes, og til sidst, hvordan du udskifter det. Her er en komplet eksklusiv distributionbæltefil!ændring-bælte-fordeling-Volvo-164

Hvad er formålet med et timingbælte på en Volvo 164?

Så hvis du vil vide handlingen med bæltet på din Volvo 164, bliver du nødt til at assimilere, hvad der er fordeling. Distribution er faktisk hele de mekaniske dele, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingOg udstødning. Tandremmen er en tandbælte, drevet gennem krumtapakselhjul, som igen bærer remskiven knastaksel. Afhængig af køretøjsmodellerne kan sidstnævnte samtidig kalde remskiven injektionspumpe og remskiven på vandpumpe i de fleste systemer. Kort sagt, det er det timingbælte, der tillader det at køre stemplerne og forskellige dele af motoren så synkroniseret.

Hvorfor skifte timingbælte på en Volvo 164?

På grund af dens konsistens i gummi, tidsremmen vil forværres med tiden. Hvis du kører meget, bliver bæltet mindre formbar og meget mindre robust. Denne egenskab er desto mere bemærkelsesværdig, hvis du bor i byområder med gentagne starter. Hvis du på den anden side kører meget lidt, kan bæltet blive deform hvis det forbliver dag og nat i en stabil position. Hvis dette bælte går i stykker eller kommer ud af dets placering, udløser det en motorstop øjebliksbillede. Derudover kan dette med sammentrækning beskadige flere komponenter i motorblokken. Det er faktisk vigtigt at være opmærksom på det. Vi vil nu se på, hvornår du skal udskifte det.

Hvornår skiftes timingbæltet på en Volvo 164?

Problemet med bæltet er, at det ikke nødvendigvis har en slidindikator. Det er derfor kompliceret at se hendes tilstand, især da hun er vanskeligt at få adgang til inden i motoren. Den nemmeste måde at undgå brud på motorblokken er at respektere producentens oplysninger. Det er dog undertiden vigtigt at stole på garageejere. Det anbefales regelmæssigt at udskifte dem hver 100 000 km, eller hver 5 år. Nogle årsager, såsom kølevæske eller olielækager, vil bæltet forringes hurtigere.

Hvordan skiftes timingbæltet på en Volvo 164?

Det er ikke let at skifte timingbælte på din Volvo 164. Det er faktisk et væsentligt element i motorblokken, så når den ikke udføres perfekt, vil den uundgåeligt forårsage meget betydelig skade på motoren. Denne handling anbefales faktisk ikke uden tilstedeværelse af en mekaniker. For at udskifte timingbæltet skal du først købe distributionskit helhed. Her er derfor de trin, der skal følges for at udskifte det berømte bælte:

  • Sørg for at løsne strammerullen for at løsne bæltet.
  • Slip tidsremmen.
  • Fjern alle ruller og vandpumpe.
  • Udskift den nye vandpumpe på sin plads
  • Returner rullerne til deres originale sted
  • Tilføj timingbæltet til dets placering efter mærkerne
  • Spænd bæltet efter den anbefalede spænding ved hjælp af et tensiometer
  • Betjen motorblokken manuelt, hvilket svarer til 4 bydrejninger

Konklusion

Det er derfor stadig vigtigt at mestre flere faktorer, inden man går i gang med arbejde. Bæltet sker tilfældigvis en væsentlig køretøjskomponent, er det sidstnævnte, der synkroniserer flere dele. Dets uundgåelige forringelse betyder, at det skal udskiftes relativt hyppigt. Hvis du virkelig lader det ligge, kan det skade køretøjet irreversibelt. Og endelig ser det ud til at være vigtigt at have gode mekaniske evner for at komme i gang med denne praksis. Voila, nøglen er nu i din lomme. God vej !