Tidsselen er tilfældigvis en af de fleste kapitalelementer af en bil. Men hvis du ikke rigtig er opmærksom, kan brud på bæltet føre til irreversible motoriske funktionsfejl. Alle ved, at det er nødvendigt at skifte tidsrem, på Volvo 245 eller på enhver bil. For korrekt at assimilere indsatserne er det nødvendigt at gå rundt i spørgsmålet om timebæltet: Hvad er dets rolle, hvorfor ændre det, hvornår man skal skifte det, og til sidst hvordan man ændrer det. Nedenfor finder du vores specielle artikeltimingbælte!ændring-bælte-fordeling-Volvo-245

Hvad er formålet med et timingbælte på en Volvo 245?

For at kende bæltehandlingen på din Volvo 245, bliver du nødt til at mestre det, der er den berømte fordeling. I praksis er distribution totaliteten af ​​mekaniske komponenter, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blanding, Men også udstødning. Tandremmen er en tandbælte, der blev spurgt igennem krumtapakselhjul, der derefter fjerner remskiven knastaksel. Afhængigt af bilmodellerne kan den også kalde remskiven injektionspumpe såvel som remskiven på vandpumpe på næsten alle systemer. For at sige det enkelt, det er timingen, som giver mulighed for at dreje stemplerne og andre motordele synkroniseret.

Hvorfor skifte timingbælte på en Volvo 245?

På grund af dens konsistens lavet af gummi, tidsremmen vil slides over tid. Forudsat at du kører meget, bliver gangbæltet mindre fleksibel og mindre modstandsdygtig. Denne egenskab er højere og højere, hvis du kører i byområder med gentagne starter. Hvis du antager, at du tværtimod kører meget lidt, kan bæltet muligvis deform hvis den forbliver i en stabil position hele tiden. Hvis dette bælte går i stykker eller går ud af dets sted, udløser det en motorstop med det samme. På grund af sammentrækningen kan det også skade værdifulde motordele. Det er derfor vigtigt at være forsigtig. Vi vil pludselig forstå, hvornår det bliver nødvendigt at ændre det.

Hvornår skiftes timingbæltet på en Volvo 245?

Ulempen med bæltet er, at det ikke har nogen slidindikator. Så det er kompliceret at se hendes tilstand, især da hun tilfældigvis er næppe tilgængelig i din motor. Den nemmeste måde ikke at ødelægge motoren er at læse oplysninger fra producenten. Det er dog undertiden nyttigt at stole på garageejere. Det anbefales generelt at ændre dem hver 100 000 kilometer, eller hver 5 år. Flere årsager, såsom kølevæske eller olielækager, vil beskadige bæltet hurtigere.

Hvordan skiftes timingbæltet på en Volvo 245?

Det er ikke en nem opgave at udskifte timingbæltet på en Volvo 245. Faktisk er det et væsentligt element i motoren, faktisk når det ikke udføres korrekt, vil det uundgåeligt forårsage uoprettelige skader på køretøjet. Denne reparation anbefales derfor ikke uden tilstedeværelse af en garageejer. For at skifte timingbælte skal du først skaffe distributionskit helhed. Her er de trin, der skal følges for at udskifte dette bælte:

  • Sørg for at løsne strammehjulet, så båndet er afslappet.
  • Slip tidsremmen.
  • Demonter alle rullerne og vandpumpen.
  • Sæt den nye vandpumpe på sin plads
  • Returner rullerne til deres originale sted
  • Sæt timingbeltet på dets placering efter mærkerne
  • Spænd båndet under hensyntagen til den anbefalede spænding ved hjælp af et tensiometer
  • Kør motoren manuelt, hvilket svarer til 4 byrevolutioner

Konklusion

Det forbliver vigtigt at forstå et par punkter, før du udfører reparationer. Bæltet sker tilfældigvis en grundlæggende komponent i køretøjet, det er dette, der gør det muligt at synkronisere forskellige dele. Dets uundgåelige slid gør det nødvendigt at ændre det relativt regelmæssigt. Hvis det er for sent, kan det skade køretøjet irreversibelt. Og endelig forbliver det vigtigt at have gode mekaniske evner for at være i stand til at engagere sig i denne praksis. Det er det, nøglen er i lommen. God vej !