Tidsremmen er en af de fleste kapitalelementer af en bil. Når det er sagt, i det tilfælde hvor vi virkelig ikke er opmærksomme, kan et bånds brud medføre meget alvorlige motorproblemer. Alle har hørt, at tandremmen skal udskiftes på en Volvo 264 lige så meget som på enhver bilmodel. For at beherske emnet korrekt vil vi gå rundt på spørgsmålet om tandremmen: Hvad er dens rolle, til hvilket formål at udskifte det, hvornår vi skal udskifte det, og endelig hvad vi skal gøre for at udskifte det. Så her er vores lille specielle tandremmappe!ændring-bælte-fordeling-Volvo-264

Hvad er formålet med et timingbælte på en Volvo 264?

For at opdage bæltets funktion på din Volvo 264 bliver du nødt til at forstå, hvad bæltet er. fordeling. Faktisk er distribution det sæt af mekaniske dele, der dirigerer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingOg udstødning. Tandremmen er en tandbælte, transporteret gennem krumtapakselhjul, som igen driver remskiven knastaksel. Afhængig af rækkevidden af ​​biler kan den også køre remskiven på injektionspumpe såvel som remskiven på vandpumpe i de fleste af systemerne. For at sige det enkelt, det er timingen, som tillader det for at dreje stemplerne og flere dele af motoren synkroniseret.

Hvorfor skifte timingbælte på en Volvo 264?

På grund af dets materiale lavet af gummi, tidsremmen vil forværres med tiden. Forudsat at du kører meget, bliver gangbæltet meget mindre fleksibel og mindre modstandsdygtig. Denne egenskab er mere og mere mærkbar, hvis du bor inden for bymuren med gentagne starter. Hvis du derimod kører meget lidt, kan bæltet muligvis deform hvis det forbliver dag og nat i samme position. I det øjeblik denne rem bryder eller kommer ud af sin placering, udløser den en motorstop umiddelbar. Også med spændingen kan alt dette beskadige en række dele af systemet. Det er derfor vigtigt at være opmærksom på det. Vi ser nu, hvornår du skal udskifte det.

Hvornår skiftes timingbæltet på en Volvo 264?

Ulempen med bæltet er, at det ikke har en slidindikator. Så det er kompliceret at se hendes tilstand, især da hun er vanskeligt at få adgang til inden i motoren. Den bedste måde ikke at bryde motorblokken er at følge producentens anvisninger. På den anden side er det nogle gange klogere at stole på mekanikken. Det anbefales stadig ofte at udskifte dem hver 100 000 kilometer, eller alle 5 år. Visse årsager, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige bæltet hurtigere.

Hvordan skiftes timingbæltet på en Volvo 264?

Det er ikke let at udskifte tandremmen på en Volvo 264. Faktisk er det en grundlæggende del af motorblokken, faktisk når den ikke udføres ordentligt, vil den nødvendigvis medføre meget betydelig skade på motoren. Denne manipulation anbefales derfor ikke uden tilstedeværelse af en garageejer. For at udskifte timingbæltet skal du først købe distributionskit hel. Her er de trin, der skal følges for at skifte det berømte bælte:

  • Sørg for at løsne strammehjulet, så båndet er afslappet.
  • Slip tidsremmen.
  • Demonter alle rullerne og vandpumpen.
  • Fastgør den nye vandpumpe på plads
  • Placer ruller på deres respektive placering
  • Sæt timebæltet på plads og respektere mærkerne
  • Spænd båndet under hensyntagen til den anbefalede spænding takket være et tensiometer
  • Drej motorblokken manuelt, hvilket svarer til 4 bydrejninger

Konklusion

Det er derfor vigtigt at forstå flere faktorer, inden reparationer påbegyndes. Bæltet er en grundelement i køretøjet, det er dette, der gør det muligt at synkronisere visse dele. Dens uundgåelige slid betyder, at det skal udskiftes ganske ofte. Hvis du lader den ligge for meget, kan det skade køretøjet uigenkaldeligt. Endelig er det vigtigt at have gode mekaniske færdigheder for at starte denne form for praksis. Voila, nøglen ligger nu i lommen. God vej !