Tidsselen er tilfældigvis en af vigtigste bestanddele af en bil. Men hvis du ikke er forsigtig, kan et ødelagt bælte føre til større motorfejl. Alle har hørt, at dette tandrem skal skiftes på en Volvo 360 eller en hvilken som helst biltype. For at forstå problemerne fuldt ud vil vi se på spørgsmålet på tandremmen: Hvad er dens rolle, af hvilke grunde at ændre det, hvornår man skal ændre det og endelig hvordan man ændrer det. Her er vores specielle artikel tandrem!
Hvad er formålet med et timingbælte på en Volvo 360?
For at kende bæltens funktion på din Volvo 360, vil det være nødvendigt at forstå, hvad en fordeling. Distribution er faktisk helheden af de mekaniske komponenter, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingmen også udstødning. Tandremmen er en tandbælte, drevet gennem krumtapakselhjul, der derefter fjerner remskiven knastaksel. Afhængigt af køretøjets rækkevidde kan dette også kalde remskiven injektionspumpe og remskiven på vandpumpe på de fleste systemer. For at sige det enkelt er det tandremmen, der giver muligheden for at dreje stemplerne og forskellige dele af motoren så synkroniseret.
Hvorfor skifte timingbælte på en Volvo 360?
Fra dens materiale lavet af gummi, tidsremmen slides med tiden. Hvis du kører meget, bliver bæltet mindre formbar og meget mindre robust. Denne egenskab er mere og mere vigtig, hvis du kører intramuralt med hyppige starter. Hvis du derimod kører meget lidt, kan bæltet muligvis deform hvis det forbliver dag og nat i samme position. I det øjeblik denne rem løsner eller kommer ud af sin placering, udløser dette en motorstop på en gang. På grund af sammentrækningen kan alt dette også beskadige flere komponenter i motorblokken. Det er virkelig vigtigt at være opmærksom på det. Vi ser nu, hvornår det skal ændres.
Hvornår skiftes timingbæltet på en Volvo 360?
Ulempen med bæltet er, at det ikke har en slidindikator. Det er ikke let at vurdere dets slid, især da det tilfældigvis er næppe tilgængelig i motoren. Den bedste måde at undgå motorfejl på er at følge producentens oplysninger. På den anden side er det undertiden vigtigt at stole på mekanikken. Det tilrådes normalt at ændre dem hver for sig 100 000 km, eller alle 5 år. Visse forhold, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige remmen hurtigere.
Hvordan skiftes timingbæltet på en Volvo 360?
Det er ikke let at udskifte tandremmen på en Volvo 360. Faktisk er det en vital del af motoren, så når den ikke gøres ordentligt, vil den uundgåeligt føre til store skader på motoren. Sådan manipulation anbefales faktisk ikke uden firma af en mekaniker. For at skifte timingbælte skal du først skaffe distributionskit helhed. Her er de trin, der skal følges for at skifte det berømte bælte:
- Løsn strammerullen for at løsne bæltet.
- Fjern tidsremmen.
- Fjern alle ruller og vandpumpe.
- Udskift den nye vandpumpe
- Placer ruller på deres respektive steder
- Tilføj tidsremmen på plads efter mærkerne
- Spænd bæltet efter den anbefalede spænding ved hjælp af et tensiometer
- Betjen motoren med hånden, hvilket svarer til 4 bydrejninger
Konklusion
Det er derfor vigtigt at kende flere punkter, inden du går i gang med reparationer. Bæltet tilfældigvis er en det grundlæggende element i motorblokken, det er denne, der gør det muligt at synkronisere forskellige dele. Dens uundgåelige nedbrydning betyder, at den skal ændres meget regelmæssigt. Hvis vi udsætter for længe, kan det uigenkaldeligt beskadige motorblokken. Og endelig er det vigtigt at have fremragende mekaniske færdigheder for at komme i gang med denne praksis. Det er gjort, nøglen er nu i dine hænder. God vej !