Tidsselen er tilfældigvis en af mest vigtigt af en bil. I tilfælde af at opmærksomhed ikke nødvendigvis betales, kan et brudt bælte imidlertid forårsage store motorproblemer. Alle har hørt, at det er nødvendigt at udskifte tandremmen på denne Volvo 440, men også på alle typer biler. For at forstå problemerne fuldt ud skal vi gennemgå spørgsmålet på tandremmen: Hvad er dens rolle, hvorfor man skal udskifte den, hvornår man skal udskifte den, og endelig hvad man skal gøre for at udskifte den. Vi tilbyder dig derfor en komplet speciel tandremfil!
Hvad er formålet med et timingbælte på en Volvo 440?
For at finde bæltens funktion på enhver Volvo 440, skal du vide, hvad en fordeling. Distribution er faktisk hele de mekaniske dele, der dirigerer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blanding, Men også udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, spurgt af krumtapakselhjul, der derefter driver remskiven knastaksel. Afhængig af køretøjets typografier kan det også køre remskiven på køretøjet injektionspumpe men også remskiven på vandpumpe inden for de fleste motorer. Dybest set er det tandremmen, der tillader det at køre stemplerne og forskellige dele af motorblokken så synkroniseret.
Hvorfor skifte timingbælte på en Volvo 440?
Fra dens materiale lavet af gummi, tidsremmen vil slides over tid. Hvis du kører meget, bliver gangbæltet meget mindre fleksibel og meget mindre varig. Dette fænomen er så meget desto vigtigere, hvis du kører intramuralt med gentagne starter. Hvis du tværtimod ikke kører meget, kunne bæltet deform ved at forblive i en identisk holdning hele tiden. Hvis et bælte løsnes eller løsnes, forårsager det a motorstop umiddelbar. Også med sammentrækningen kan det forringe forskellige dele af motoren. Det er derfor vigtigt at være opmærksom på det. Nu forstår vi, hvornår det er nødvendigt at udskifte det.
Hvornår skiftes timingbæltet på en Volvo 440?
Problemet med bæltet er, at det ikke har en slidindikator. Det er derfor vanskeligt at bedømme tilstanden af det, især da det tilfældigvis er vanskeligt at få adgang til i din motor. Den bedste måde at undgå motorblokbrud på er at følge producentens anvisninger. På den anden side er det ofte vigtigt at stole på mekanikken. Det anbefales normalt stadig at udskifte dem hver 100 000 km, eller hver 5 år. Flere situationer, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige bæltet hurtigere.
Hvordan skiftes timingbæltet på en Volvo 440?
Det er ikke let at udskifte tandremmen på en Volvo 440. Faktisk er det et hovedelement i motorblokken, og når det ikke gøres korrekt, vil det uundgåeligt medføre meget betydelig skade på køretøjet. Denne handling anbefales derfor ikke uden tilstedeværelse af en garageejer. For at udskifte timingbæltet, skal du først skaffe distributionskit helhed. Her er følgelig de faser, man skal respektere for at ændre det berømte bælte:
- Løsn strammehjulet, hvis du vil løsne bæltet.
- Slip tidsremmen.
- Fjern alle ruller og vandpumpe.
- Udskift den nye vandpumpe
- Returner rullerne til deres oprindelige placering
- Sæt timebæltet på plads og respektere mærkerne
- Spænd bæltet efter den anbefalede spænding ved hjælp af et tensiometer
- Betjen motorblokken manuelt, hvilket svarer til 4 bydrejninger
Konklusion
Det er derfor fortsat vigtigt at kende flere punkter, inden man går i gang med arbejde. Bæltet sker tilfældigvis en hovedelement i motorblokken, det er dette, der gør det muligt at synkronisere nogle dele. Det uundgåelige slid betyder, at det skal udskiftes meget ofte. Hvis du nogensinde lader det ligge for meget, kan det uigenkaldeligt beskadige motorblokken. Og endelig er det vigtigt at have fremragende mekaniske færdigheder, inden du påbegynder disse reparationer. Det er gjort, nøglen er nu i dine hænder. God vej !