Tidsselen er tilfældigvis en af mest nødvendige ting af en bil. I tilfælde af at man ikke betaler for meget opmærksomhed, kan et bånds brud forårsage større motorfejl. Alle ved, at det er vigtigt at skifte tandrem, på Volvo 480 eller en hvilken som helst biltype. For at forstå emnet fuldt ud vil vi gå over spørgsmålet om tandremmen: Hvad er det til, hvorfor man ændrer det, hvornår man skal ændre det og endelig hvordan man ændrer det. Du finder derfor en komplet speciel tandremefil nedenfor!ændring-bælte-fordeling-Volvo-480

Hvad er formålet med et timingbælte på en Volvo 480?

For at mestre funktionen af ​​denne Volvo 480's bælte, er det nødvendigt at assimilere, hvad den fordeling. I praksis er distribution hele de mekaniske dele, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingmen også udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, drevet gennem krumtapakselhjul, hvilket igen tilskynder remskiven knastaksel. Afhængig af bilformaterne kan den også kalde remskiven injektionspumpe men også remskiven på vandpumpe i de fleste systemer. Hvis vi sammenfatter, er det tandremmen, der tillader det at køre stemplerne og forskellige dele af motorblokken så synkroniseret.

Hvorfor skifte timingbælte på en Volvo 480?

På grund af dens konsistens i gummi, tidsremmen slides med tiden. Hvis du kører dårligt, bliver bæltet meget mindre formbar og mindre varig. Denne egenskab er højere og højere, hvis du lever intramural med gentagne starter. Hvis det viser sig, at du kører lidt, kan bæltet blive deform hvis det forbliver dag og nat i en identisk holdning. Hvis et bælte sprækker eller kommer ud af dets placering, vil dette medføre en motorstop øjeblikkelig. På grund af spændingen kan det også beskadige et antal komponenter i motorblokken. Det er derfor vigtigt at være opmærksom på det. Vi vil nu forstå, hvornår vi skal ændre det.

Hvornår skiftes timingbæltet på en Volvo 480?

Problemet med bæltet er, at det ikke nødvendigvis har en slidindikator. Det er derfor svært at vurdere dets slid, især da det er vanskeligt at få adgang til inden i motoren. Den nemmeste måde at undgå motorfejl på er at følge producentens anvisninger. Det er dog ofte vigtigt at stole på mekanikken. Det er ofte en god ide at ændre dem hver for sig 100 000 kilometer, eller hver 5 år. Visse forhold, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige bæltet hurtigere.

Hvordan skiftes timingbæltet på en Volvo 480?

Det er ikke let at udskifte tandremmen på en Volvo 480. Faktisk er det et hovedelement i motoren, så når det ikke opnås perfekt, vil dette uundgåeligt medføre irreversibel skade på motorblokken. Denne reparation anbefales derfor ikke uden tilstedeværelse af en garageejer. For at skifte timingbælte er det nødvendigt først at få distributionskit komplet. Nedenfor finder du derfor de trin, der skal følges for at skifte det berømte bælte:

  • Løsn strammerullen for at kunne løsne bæltet.
  • Slip tidsremmen.
  • Løsn alle ruller og vandpumpe.
  • Fastgør den nye vandpumpe på plads
  • Sæt rullerne tilbage på deres respektive steder
  • Tilføj timingbæltet på plads med respekt for mærkerne
  • Spænd båndet under hensyntagen til den anbefalede spænding takket være et tensiometer
  • Kør motoren manuelt, hvilket svarer til 4 byomdrejninger

Konklusion

Det er derfor vigtigt at forstå et par punkter, inden man går i gang med reparationer. Bæltet sker tilfældigvis en hovedelement i motorblokken, det er dette, der gør det muligt at synkronisere forskellige dele. Dens uundgåelige slid gør det vigtigt at ændre det ret regelmæssigt. Hvis du trækker for meget, kan dette ødelægge motorblokken uigenkaldeligt. Endelig synes det vigtigt at have fremragende mekaniske færdigheder, inden du går i gang med denne type reparation. Det er det, nøglen er i dine hænder. God vej !