Tidsremmen er en af mest nødvendige ting af en bil. Når det er sagt, i tilfælde af at vi virkelig ikke er opmærksomme på det, vil et knækket bælte nogle gange skade større motorfunktioner. Alle har hørt, at det er vigtigt at udskifte timingbæltet på Volvo 940 lige så meget som på enhver bilstil. For at mestre emnet er det nødvendigt at gå rundt om spørgsmålet om timingbæltet: Hvad bruges det til, hvorfor udskifte det, hvornår det skal udskiftes, og til sidst hvad skal man gøre for at udskifte det . Dette er faktisk vores lille specielle timingbæltefil!ændring-bælte-fordeling-Volvo-940

Hvad er formålet med et timingbælte på en Volvo 940?

For at forstå bæltehandlingen i enhver Volvo 940 skal du vide, hvad fordeling. Faktisk er distribution totaliteten af ​​mekaniske komponenter, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blanding, Men også udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, drevet af krumtapakselhjul, der efterfølgende inciterer remskiven knastaksel. Afhængig af bilformaterne kan det også forårsage remskiven på injektionspumpe og remskiven på vandpumpe i næsten alle motorer. Hvis vi opsummerer, er det timingen, som giver mulighed at køre stemplerne og flere dele af motoren synkroniseret.

Hvorfor skifte timingbælte på en Volvo 940?

På grund af dens konsistens i gummi, tidsremmen vil forværres med tiden. Hvis du kører meget, bliver gangbæltet meget mindre formbar og meget mindre robust. Dette fænomen er mere og mere vigtigt, hvis du lever intramural med gentagne starter. Hvis du tværtimod kører meget lidt, bliver bæltet undertiden deform forbliver i en stabil position hele tiden. Hvis et bælte løsnes eller løsnes, udløser det en motorstop med det samme. På grund af sammentrækningen kan den desuden skade ædelige komponenter i motorblokken. Det er derfor vigtigt at være opmærksom på det. Vi vil nu finde ud af, hvornår vi skal udskifte den.

Hvornår skal jeg skifte tidsrem på en Volvo 940?

Ulempen med bæltet er, at det ikke har en slidindikator. Derfor er det vanskeligt at bedømme staten, især da den er næppe tilgængelig inden i motoren. Den bedste måde at undgå at bryde motorblokken er at læse producentens instruktioner. Når det er sagt, er det ofte vigtigt at stole på garageejere. Det anbefales normalt at udskifte dem hver 100 000 kilometer, eller endda hver 5 år. Visse forhold, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige bæltet for tidligt.

Hvordan skiftes timingbæltet på en Volvo 940?

Det er ikke let at skifte timingbælte på din Volvo 940. Faktisk er det et væsentligt element i motorblokken, derfor når den ikke er perfekt udført, vil den nødvendigvis skabe uoprettelige skader på motoren. Sådan reparation anbefales derfor ikke uden tilstedeværelse af en garageejer. For at udskifte timingbæltet er det nødvendigt først at få distributionskit komplet. Her er derfor de trin, der skal følges for at udskifte det berømte bælte:

  • Sørg for at løsne strammehjulet, hvis du vil løsne bæltet.
  • Slip tidsremmen.
  • Demonter alle rullerne og vandpumpen.
  • Udskift den nye vandpumpe
  • Placer rullerne på deres oprindelige placering
  • Tilføj timingbæltet på plads med respekt for mærkerne
  • Spænd bæltet under hensyntagen til den anbefalede spænding takket være et tensiometer
  • Betjen motorblokken manuelt, hvilket svarer til 4 bydrejninger

Konklusion

Det forbliver vigtigt at forstå visse faktorer, inden man går i gang med arbejde. Bæltet er en væsentlig del af køretøjet, det er det, der giver dig mulighed for at synkronisere flere dele. Dets uundgåelige slid gør det vigtigt at udskifte det relativt regelmæssigt. Hvis det efterlades for sent, forringes alt sammen køretøjet irreversibelt. Og endelig ser det ud til, at det er vigtigt at have meget gode mekaniske færdigheder, inden man går i gang med denne form for reparation. Det er gjort, nøglen er i lommen. God vej !