Tidsselen er tilfældigvis en af mest vigtige bestanddele af en bil. I tilfælde af at vi ikke er opmærksomme, vil brud på en rem undertiden medføre irreversible motorfejl. Alle har allerede hørt, at det er nødvendigt at udskifte tandremmen på en Volvo P1800 eller på en hvilken som helst køretøjsmodel. For at forstå problemerne korrekt, vil vi gå rundt på spørgsmålet om tandremmen: Hvad er det til, hvorfor man udskifter det, hvornår man skal udskifte det, og endelig hvordan man udskifter det. Du finder derfor vores eksklusive artikel til tandrem nedenfor!
Hvad bruges et tandrem til en Volvo P1800?
For at finde funktionen af bæltet til denne Volvo P1800 er det nødvendigt at forstå, hvad den berømte fordeling. Faktisk er distribution det sæt mekaniske komponenter, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingmen også udstødning. Dette timingbælte er en tandbælte, transporteret gennem krumtapakselhjul, der efterfølgende inciterer remskiven knastaksel. Afhængigt af bilmodellerne kan sidstnævnte muligvis også kalde remskiven på injektionspumpe såvel som remskiven på vandpumpe inden for de fleste systemer. Grundlæggende er det timingbæltet, der giver muligheden at køre stemplerne og flere dele af motoren synkroniseret.
Hvorfor skifte tandrem på en Volvo P1800?
På grund af dens konsistens i gummi, tidsremmen vil forværres med tiden. Forudsat at du kører meget, bliver gangbæltet mindre fleksibel og meget mindre varig. Denne egenskab er højere og højere, hvis du kører i byområder med hyppige starter. Hvis du derimod kører meget lidt, vil bæltet nogle gange deform ved at bo dag og nat i en stabil position. Hvis et bælte går i stykker eller går af, forårsager det en motorstop øjeblikkelig. Også med spændingen kan det beskadige et antal motorkomponenter. Det er derfor vigtigt at være opmærksom på det. Vi vil nu se på, hvornår vi skal udskifte den.
Hvornår skal man skifte tandrem på en Volvo P1800?
Ulempen med bæltet er, at det ikke nødvendigvis har en slidindikator. Det er derfor kompliceret at bedømme tilstanden af det, især da det er vanskeligt at få adgang til i motoren. Den bedste måde at undgå at bryde motorblokken er at følge producentens oplysninger. Det er dog ofte vigtigt at stole på mekanikken. Det er ofte en god ide at udskifte dem hver 100 000 kilometer, eller alle 5 år. Visse forhold, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige bæltet hurtigere.
Hvordan ændres tandremmen på en Volvo P1800?
Det er ikke let at skifte tandrem på en Volvo P1800. Bestemt er det en væsentlig del af motorblokken, og når den ikke opnås ordentligt, vil den uundgåeligt skabe stor skade på motoren. En sådan manipulation anbefales derfor ikke uden firma af en mekaniker. For at udskifte timingremmen skal du først skaffe distributionskit fuld. Her er de faser, der skal følges for at ændre dette bælte:
- Løsn strammerullen for at løsne bæltet.
- Slip tidsremmen.
- Løsn alle ruller og vandpumpe.
- Udskift den nye vandpumpe på sin plads
- Placer rullerne på deres originale sted
- Tilføj timingbæltet til dets placering efter mærkerne
- Spænd stroppen efter den anbefalede spænding ved hjælp af en blodtryksmonitor
- Betjen motorblokken manuelt, hvilket svarer til 4 byture
Konklusion
Det synes derfor væsentligt at forstå nogle få punkter, før man går i gang med noget arbejde. Bæltet tilfældigvis er en hoveddel i motorblokken, det er sidstnævnte, der gør det muligt at synkronisere flere dele. Dens uundgåelige nedbrydning gør det nødvendigt at udskifte det temmelig ofte. Hvis vi nogensinde lader for meget trække, vil det undertiden skade motorblokken uigenkaldeligt. Endelig er det vigtigt at have meget gode mekaniske færdigheder, inden du går i gang med disse reparationer. Voila, nøglen er i dine hænder. God vej !