Servostyringsproblemer er relativt almindelige og lette at få øje på. Når manøvrer vil være kompliceret at udføre, eller som ledelsen gør bruit når du drejer rattet, er dette sandsynligvis et problem med servostyringen. I stedet for at trække Seat Tribu til en mekaniker hjælper det med at forstå, hvor problemet kommer fra. Vi vil gennem denne tekst se, hvordan en servostyring fungerer, hvad er den årsager og skiltene, og hvordan man løser det.
Sådan fungerer servostyring på en Seat Tribu
I hele Seat Tribu finder vi en styrestativ. Det er dette, der forbinder styringen og hjulene. Denne servostyring består af at tilføje et hydraulisk system placeret mellem din Volant og din tandstangsdrev. Flere køretøjsserier har endda elektriske systemer. Disse hydrauliske systemer forbedrer gyrationen på dit stativ i forhold til svinghjulet og begynder at køre med lav hastighed. Derfor er rattet på motorveje meget mindre fleksibelt sammenlignet med dine nicher i byområder.
Årsagerne og symptomerne relateret til servostyringen på en Seat Tribu
Det dominerende symptom er selvfølgelig stejl styring. Det er muligt, at styringen af din Seat Tribu er kompliceret at bare styre i en retning. Du kan også høre en rasling eller endda en lyd, når du drejer styringen. Nu vil vi se disse situationer såvel som hvordan vi løser dem.
Vi hører som et sus
Hvis du kan høre en hvæsende lyd, når du betjener Seat Tribu, er problemet hovedsagelig med væskestanden. I denne situation er det vigtigt at udføre en opgradering, så problemet bør forsvinde.
Styring er sværere på den ene side end den anden
Det kan også være relateret til et væskeudjævningsproblem. Problemet kan dog også komme fra hjælpecylinderen på din Seat Tribu. I dette specifikke tilfælde skal du muligvis ændre det.
Manøvrer er stive i begge retninger
I denne situation kan din bekymring skyldes en mangel på pres hydraulisk. For at være sikker skal du kontrollere mængden af væske. Forudsat at disse niveauer er på batteriet, råder vi dig til at gå til en mekaniker for at kontrollere trykket. Hvis du nogensinde har fundet en unormal strøm, skal du gå direkte til en professionel!
Konklusion
Et problem med servostyring forstyrrer muligvis ikke for meget i din kørsel. Imidlertid vil denne form for dysfunktion hurtigt forværres og derefter føre til meget mere alvorlige problemer. Den defekte styring til denne Seat Tribu vil koste dig dyrt! Det foreslås at udføre olieskiftet næsten hvert femte år. Tæl mellem 50 og 100 euro for at udføre denne tømning. Skriv en kommentar, hvis denne tekst var nyttig for dig. Vi ses snart!