Mekanik er et relativt logisk område. Men hvis der er et problem, som til tider er vanskeligt at forstå, er det ustabile tomgangs- eller accelerationshuller. Uanset om der er tale om et sæde-exeo eller en hvilken som helst bilmodel. Vi er dog her for at hjælpe dig. Ubestrideligt kan oprindelsen komme fra en god mængde dele af motorblokken, også elektronisk. For at finde kilden til svigt i din sæde exeo, skal du følge en forholdsvis enkel procedure. Men først og fremmest vil vi se symptomerne på en nedsat tomgang.problem-slow-sæde-Exeo

Tomgangsproblem på sæde exeo: symptomer

Un ustabil tomgang tæt på bås . Dette er helt den mest tilbagevendende bekymring i langsom bevægelse. Dette indtryk af, at motoren vil stoppe, mens den kører med normal hastighed, eller at sæde exeo græsser . Det kan endda ske, at der opstår stalling. Derfor er det en reel fare for bilisten. I dette tilfælde skal du ikke udsætte dig for at bekymre dig om det. Vi foreslår, at du foretager din egen kontrol gennem det følgende afsnit. Vi kan også forstå, at sæde-exeo har en bekymring for acceleration . Intet link denne gang med en afmatningsproblem. Tab af magt og accelerationshuller kan ske af forskellige grunde. Undgå at forveksle disse to symptomer. Vi foreslår, at du gennemser vores artikler relateret til strømtab.

sæde exeo: udvikle en diagnose for at forstå tomgangens oprindelse

Vi skal starte med at udføre forskellige ekstremt lette kontroller, inden vi går nærmere ind på det.

Tomgang ved sæde exeo: udstødningsgasser.

A sort røg slipper ud af udstødningen. Dette betyder generelt, at luft- og brændstofblandingen er ude af drift. Eller at dit luftfilter er tilstoppet. I begge situationer kan der opstå et problem med tomgang på dette sæde-exeo. en hvid røg slipper ud af udstødningen. Også denne gang kan det komme fra en fejl. Hvid røg er normalt vanddamp. Det er derfor sandsynligt, at det er et indsugnings- eller cylinderhovedpakningsproblem.

Kontrol af motorblokkens komponenter

Som vi har set, kan et problem med tomgang på sæde-exeo komme fra mange elementer. Du skal derfor forsøge at køre omhyggeligt gennem motorblokken. Det foreslås dog at være meget omhyggelig og ikke røre for komponenterne i motorblokken for meget, da dette kan forstærke problemet eller aflede årsagen til problemet. Vi råder dig naturligvis til at gå til en garage for en yderligere revision. Her er følgelig punkt for punkt de komponenter, der skal kontrolleres.

  • Den første ting at gøre er at kontrollere alt slanger . Disse kan perforeres eller endda fjernes.
  • Du skal også se på sensorer og sensorer på din motorblok. Det er dog kompliceret at kontrollere, at de fungerer korrekt. Du kan finde vejledninger på youtube, og det kræver ofte elektroniske enheder.
  • Foretag en kontrol af pres Hydraulisk. Endnu en gang kræver trykforsøgene de nødvendige værktøjer.

Tomgangsfejl er almindelige, men er vanskelige at diagnosticere. En visuel kontrol af sæde-exeo giver dig mulighed for at få en idé, men det er mere tilrådeligt ikke at vove dig med amatør DIY.