Mekanik er et ret metodisk erhverv. Men hvis der virkelig er et fænomen, der til tider er komplekst at forklare, er det ustabilt tomgang eller ellers accelerationshuller. Uanset om det er et Seat Malaga eller en hvilken som helst anden type køretøj. Men vi er her for at hjælpe. Og ja, årsagen kan være en hel del motorblokkomponenter eller endda elektronik. For at finde oprindelsen til din Seat Malagas fiasko skal du følge en streng metode. Men lad os først se tegnene på en dårlig tomgang.
Tomgangsproblem på et sæde Malaga: symptomerne
Un ustabil tomgang tæt på bås . Dette er den mest almindelige funktionsfejl ved inaktivitet. Denne fornemmelse af, at køretøjet går i stå, mens man kører med en sædvanlig hastighed, eller at Sæde Malaga græsser . Det sker endda, at der opstår stalling. Derfor er det virkelig farligt for føreren. Vent i så fald ikke for længe med at håndtere det. Vi inviterer dig til at tjekke gennem nedenstående afsnit. Vi kan også forstå, at Seat Malaga præsenterer en accelerationsfejl . Ingen forhold denne gang med en dysfunktion med lav hastighed. Tab af magt og accelerationshuller vil kunne ske af mange grunde. Disse to forskellige bekymringer bør ikke forveksles. Vi inviterer dig til at gennemse vores artikler om strømtab.
Seat Malaga: udvikling af en diagnose for at forstå tomgangens oprindelse
Vi er nødt til at starte med at køre flere ekstremt enkle kontroller, lige før vi går i detaljer.
Slowmotion af Seat Malaga: udstødningsgasser.
A sort røg stammer fra udstødningen. Dette betyder normalt, at luft- og brændstofblandingen er dårlig. Eller at dit luftfilter er tilstoppet. I begge tilfælde kan der opstå en tomgangsfejl på denne Seat Malaga. EN hvid røg stammer fra udstødningen. I dette tilfælde kan det igen komme fra en lidelse. Hvid røg er normalt vanddamp. Det er derfor sandsynligt, at det er en fejl i indsugningen eller cylinderhovedpakningen.
Kontrol af motorblokkens komponenter
Som vi sagde, kunne en inaktiv funktionsfejl på Seat Malaga komme fra mange elementer. Du skal derfor tage dig tid til nøje at undersøge motorblokken. Det foreslås dog at være meget forsigtig og ikke manipulere med motorblokkomponenterne for meget, da dette kan forstærke problemet eller afbøde kilden til fejlen. Vi anbefaler selvfølgelig, at du går til en bilreparatør for en mere passende kontrol. Her er derefter de komponenter, der skal kontrolleres punkt for punkt.
- Den første ting at gøre er at tjekke alle slanger . Sidstnævnte kan være perforeret eller endda løsrevet.
- Du skal også kontrollere sensorer og sensorer af din motorblok. Det er dog kompliceret at kontrollere deres gode funktion. Vejledninger findes let på youtube, og dette kræver ofte elektroniske enheder.
- Udfør en kontrol af pres Hydraulisk. Igen kræver trykstyring tilstrækkeligt udstyr.
Tomgangsproblemer er almindelige, men det er svært at genkende. En visuel kontrol på Seat Malaga giver dig mulighed for at få en idé, men det er stadig bedre ikke at vove dig ind i amatør-DIY.