Mekanik er et temmelig kartesisk felt. Men hvis der er et problem, som undertiden er komplekst at forklare, er det et ustabilt tomgangs- eller accelerationshuller. Uanset om det drejer sig om en sæde-leon eller om enhver anden bilmodel. Vi kan dog hjælpe dig med at forstå. Og ja, årsagen kan komme fra en god mængde motordele, endda elektroniske. For at finde oprindelsen af svigt i denne sæde leon, vil det være nødvendigt at følge en streng metode. Men først og fremmest vil vi se symptomerne på en defekt tomgang.
Tomgangsproblem i sæde leon: symptomer
Un ustabil tomgang tæt på bås . Dette er uden tvivl det mest almindelige problem ved tomgang. Denne følelse af, at køretøjet går i stå, mens du kører med normal hastighed, eller at sæde leon græsser . Det kan faktisk ske, at køretøjet sidder fast. I dette tilfælde er det virkelig farligt for bilisten. I så fald skal du ikke vente for længe på at tage sig af det. Vi inviterer dig til at gennemføre en kontrol gennem nedenstående afsnit. Vi kan også forstå, at sædet leon har en accelerationsproblem . Ingen rapporter denne gang med et tomgangsproblem. Tab af magt og accelerationshuller vil ske af mange grunde. Disse to forskellige bekymringer bør ikke forveksles. Vi inviterer dig til at læse vores indlæg relateret til strømtab.
sæde leon: udvikle en diagnose for at forstå oprindelsen af tomgang
Du skal starte med at udføre et antal ekstremt enkle kontroller, inden du går nærmere ind på.
Siddeleon tomgang: udstødningsgasser.
A sort røg stammer fra udstødningen. Dette betyder generelt, at luft- og brændstofblandingen er ude af drift. Men også at luftfilteret er blokeret. I begge tilfælde kan der opstå et tomgangsproblem på denne sæde-leon. en hvid røg stammer fra udstødningen. Denne gang igen kan det komme fra en fejl. Hvid røg er normalt vanddamp. Det er derfor sandsynligt, at det er et indsugnings- eller cylinderhovedpakningsproblem.
Kontroll af motorkomponenter
Som vi har vist, kan et tomgangsproblem på en sædeleon komme fra mange komponenter. Du skal derfor prøve at inspicere motoren omhyggeligt. Det anbefales dog at være ekstremt omhyggelig og ikke røre for motorkomponenterne for meget, da dette kan forværre funktionsfejlen eller skjule kilden til problemet. Vi anbefaler naturligvis, at du går til en bilreparatør for at få en mere passende diagnose. Her, derfor, punkt for punkt, de bestanddele, der skal kontrolleres.
- Den første ting at gøre er at tjekke alle slanger . Disse kan gennemboreres eller endda fjernes.
- Du skal også kontrollere sensorer og sensorer på din motor. Det er dog kompliceret at kontrollere deres korrekte funktion. Du kan finde tutorials på youtube, og det kræver normalt elektroniske enheder.
- Foretag en kontrol af pres Hydraulisk. Igen kræver trykstyring passende udstyr.
Tomgangsfejl er almindelige, men er vanskelige at diagnosticere. En visuel kontrol af sæde-leonen giver dig mulighed for at få et klarere syn, men det er klogere at ikke tackle amatør-DIY.