Kobling og styring er de to mekaniske systemer, som føreren kontrollerer. Den ene har dog en tendens til at slides hurtigere end den anden: det er selvfølgelig koblingsmekanismen. Især med gearkassen i tæt forbindelse. Ganske ofte forekommer der funktionsfejl i gearskift på denne + str (XXX) +. Og selv hvis koblingen regelmæssigt er involveret, sker det undertiden, at vi har overraskelser om årsagen til fejlfunktionerne. Det undgår også undertiden at ændre det komplette sæt. Her er følgelig funktionsfejl i gearskift den mest regelmæssige.speed pass-plus-Hyundai-Scoupe

+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af ​​hastighederne

Det sker undertiden, at et af tandhjulene ikke længere skifter. Eller bare lige eller ulige hastigheder. I denne situation er koblingen i dårlig stand. Dette skyldes dog ikke nødvendigvis hele koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Det er muligt, at bekymringen kommer fra et link eller fra en gummi, der holder den. Problemet kan også opstå fra gearkassen. Det er muligt at adskille det for at verificere, at ingen ekstern komponent blokerer for den. Hvis den er beskadiget, skal du ændre den.

Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren kører

Desværre er dette en forholdsvis hyppig bekymring. Da motorblokken er slået fra, er det muligt at skifte gear, hvilket betyder, at din + str (XXX) + gearkasse er i drift. Når først motorblokken kører, er det umuligt. Bekymringen skal komme fra koblingen. Normalt vil det være nødvendigt at skifte det komplette koblingssæt. Du kan altid afmontere den og se på alle komponenters tilstand. For information anbefales det at skifte kobling hver 150 km.

+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer

Hvis ingen af ​​tandhjulene passerer, er motoren slukket som tændt, det er virkelig irriterende. En ting at se på er betingelsen på gearkassen til din + str (XXX) +. Der kan være en stor sandsynlighed for, at sidstnævnte er HS. For at forstå, hvor problemet kommer fra, er det relativt enkelt. Hvis du kan skubbe håndtaget i hastighedsstyringen, men den ikke griber ind, er det koblingen, der sandsynligvis giver et problem. Hvis håndtaget ser ud til at sidde fast, og du ikke kan skubbe til det, kommer problemet sandsynligvis fra gearkassen. I begge tilfælde er du sandsynligvis nødt til at ændre en eller flere dele.