Koblingen og styringen er de to mekaniske enheder, som føreren styrer. Den ene har ikke desto mindre for vane at slides hurtigere end den anden: det er selvfølgelig koblingsanordningen. Med naturligvis gearkassen, som er nært beslægtet. Snarere ofte opstår der gearskiftproblemer på + str (XXX) +. Og selvom koblingen ofte er årsagen, sker det nogle gange, at vi har overraskelser over årsagen til problemerne. Derudover undgår dette fra tid til anden at udskifte det komplette sæt. Her er de problemer med gearskift den mest almindelige.speed pass-plus-Jeep-CJ7

+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af ​​hastighederne

Det sker til tider, at en af ​​hastighederne ikke passerer mere. Eller kun lige eller ulige hastigheder. I dette tilfælde er koblingen i dårlig stand. Men dette skyldes ikke uundgåeligt hele koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Fejlen kan skyldes en forbindelsesstang eller en gummi, der holder den. Fejlen kan også komme fra gearkassen. Du kan fjerne den for at kontrollere, at ingen ekstern komponent blokerer den. Hvis sidstnævnte forværres, skal det ændres.

Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren kører

Desværre er dette en ret tilbagevendende dysfunktion. Da motorblokken er slukket, er det stadig muligt at skifte gear, det betyder, at + str (XXX) + gearkassen er i drift. Når motorblokken er tændt, er det umuligt. Fejlen er med koblingen. Generelt anbefales det at ændre det komplette koblingssæt. Du kan stadig fjerne det og kontrollere tilstanden af ​​alle delene. For information anbefales det stadig at skifte kobling hver 150 km.

+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer

Hvis ingen af ​​gearene arbejder med motoren slukket eller kører, er det virkelig ubehageligt. En ting at kontrollere er slid på gearkassen på din + str (XXX) +. Der er stor sandsynlighed for, at sidstnævnte er HS. For at skelne, hvor dysfunktionen kommer fra, er det relativt let. Hvis du kan skubbe håndtaget ind i styret på et gear, men gearet ikke går i indgreb, fungerer koblingen sandsynligvis ikke. Hvis håndtaget virker fast, og du ikke kan skubbe det, er fejlen sandsynligvis i gearkassen. I begge tilfælde vil det helt sikkert være nødvendigt at ændre en eller flere dele.