Koblingen og styringen er de to mekaniske systemer, som føreren styrer. Den ene har ikke desto mindre en vane med at forværres hurtigere end den anden: det er naturligvis koblingssystemet. Især med gearkassen, som er tæt forbundet. Snarere ofte opstår der gearskiftproblemer på denne + str (XXX) +. Og selvom koblingen ofte er involveret, sker det, at vi har overraskelser over årsagen til problemerne. Derudover undgår dette fra tid til anden at skulle ændre det komplette sæt. Her er derfor problemer med gearskift den mest almindelige.
+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af hastighederne
Det sker til tider, at en af hastighederne ikke passerer mere. Eller kun lige eller ulige hastigheder. Som et resultat er koblingen beskadiget. Dette er dog ikke nødvendigvis knyttet til det hele koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Det er muligt, at fejlen skyldes en forbindelsesstang eller en gummi, der holder den. Fejlen kan også komme fra gearkassen. Det er muligt at fjerne det for at kontrollere, at ingen ekstern komponent blokerer det. Hvis den er beskadiget, skal den ændres.
Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren er startet
Desværre er dette en ret almindelig funktionsfejl. Da motorblokken er slukket, er det muligt at skifte gear, hvilket betyder at + str (XXX) + gearkassen er i god stand. Når motorblokken er startet, er det umuligt. Fejlen er med koblingen. Generelt er det vigtigt at ændre det komplette koblingssæt. Du kan prøve at fjerne det og kontrollere tilstanden for alle komponenter. Som en påmindelse anbefales det at skifte kobling hver 150 km.
+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer
Hvis ingen af gearene skifter med motoren slukket eller kører, er det virkelig irriterende. Den første ting at kontrollere er slid på gearkassen på din + str (XXX) +. Der kan være en god chance for, at sidstnævnte er ude af drift. Det er relativt let at forstå, hvor dysfunktionen kommer fra. Hvis du kan skubbe håndtaget ind i styret på et af gearene, men gearet ikke går i indgreb, fungerer koblingen sandsynligvis ikke. Hvis håndtaget virker fast, og du ikke kan skubbe det, er fejlen sandsynligvis i gearkassen. I begge tilfælde vil det højst sandsynligt være nødvendigt at ændre en eller flere dele.