Koblingen og styringen er to mekaniske enheder, som bilisten styrer. Den ene bruges dog til at slides hurtigere end den anden: det er selvfølgelig koblingssystemet. Det er klart, med gearkassen, der følger med den. Det sker ret ofte, at der opstår problemer med gearskift på denne + str (XXX) +. Og selv hvis koblingen ofte er årsagen, sker det undertiden, at vi har overraskelser om årsagen til problemerne. Derudover undgår dette undertiden at ændre hele kittet. Så her er der problemer med gearskift det mest sædvanlige.
+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af hastighederne
Nogle gange passerer et af tandhjulene ikke mere. Eller bare lige eller ulige hastigheder. I dette tilfælde er koblingen slidt. Dette er dog ikke nødvendigvis knyttet til helheden koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Det er muligt, at bekymringen kommer fra et link eller fra en gummi, der holder den. Problemet kan også komme fra gearkassen. Det er muligt at fjerne det for at kontrollere, at ingen fremmed komponent blokerer for den. Hvis den er beskadiget, skal du ændre den.
Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren kører
Desværre er dette en forholdsvis almindelig bekymring. Da motorblokken er slukket, er det muligt at skifte gear, hvilket betyder, at gearkassen til din + str (XXX) + er i god stand. Når først motorblokken kører, er det umuligt. Bekymringen kommer fra koblingen. Normalt vil det være nødvendigt at skifte hele koblingssættet. Du kan prøve at fjerne det og se på tilstanden til alle dele. For information anbefales det at skifte kobling hver 150 km.
+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer
Hvis ingen af tandhjulene passerer, stoppede motoren eller kører, er det virkelig irriterende. Én ting at se på er betingelsen på gearkassen til din + str (XXX) +. Der er en god chance for, at det er ude af drift. For at forstå, hvor bekymringen kommer fra, er det relativt let. Hvis du kan skubbe håndtaget i styret for en hastighed, men hastigheden ikke tager, er det koblingen, der bestemt giver anledning til bekymring. Hvis håndtaget ser ud til at være blokeret, og du ikke kan skubbe til det, kommer problemet sandsynligvis fra gearkassen. I begge tilfælde er du sandsynligvis nødt til at ændre en eller flere dele.