Koblingen og styringen er de to mekaniske systemer, som bilisten betjener. Den ene har ikke desto mindre for vane at slides hurtigere end den anden: det er koblingsmekanismen naturligt. Selvfølgelig med gearkassen, som er nært beslægtet. Det sker relativt ofte, at gearskiftfejl opstår på + str (XXX) +. Og selvom koblingen ofte er involveret, sker det, at vi har overraskelser over årsagen til funktionsfejlene. Derudover undgår dette undertiden at udskifte hele sættet. Her er derfor funktionsfejl i gearskift den mest almindelige.speed-pass-plus-Kia-Pro-Cee-D-2-Gt

+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af ​​hastighederne

Det sker ofte, at et af tandhjulene ikke længere skifter. Eller bare lige eller ulige hastigheder. I dette tilfælde er koblingen beskadiget. Men dette er ikke nødvendigvis knyttet til helheden koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Problemet kan være med en forbindelsesstang eller en gummi, der holder den på plads. Problemet kan også opstå fra gearkassen. Det kan fjernes for at kontrollere, at ingen fremmedlegemer blokerer det. Hvis den er beskadiget, skal du udskifte den.

Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren kører

Desværre er dette et ret hyppigt problem. Da motorenheden er slukket, er det muligt at skifte gear, det betyder, at gearkassen til din + str (XXX) + er i drift. Når motorblokken er tændt, er det umuligt. Problemet skal være med koblingen. Generelt er det vigtigt at ændre hele koblingssættet. Du kan prøve at tage det fra hinanden og kontrollere tilstanden for hver del. For information anbefales det at skifte kobling hver 150 km.

+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer

Hvis ingen af ​​gearene skifter med motoren slukket eller kører, er det virkelig irriterende. Den første ting at kontrollere er slid på gearkassen på din + str (XXX) +. Der er stor sandsynlighed for, at sidstnævnte ikke er i brug. Det er relativt let at skelne, hvor problemet kommer fra. Hvis du kan skubbe håndtaget ind i styret i et af gearene, men gearet ikke går i indgreb, har koblingen sandsynligvis et problem. Hvis håndtaget virker fast, og du ikke kan skubbe det, er problemet sandsynligvis med gearkassen. I begge tilfælde skal du højst sandsynligt ændre en eller flere dele.