Koblingen og styringen er de to mekaniske systemer, som føreren styrer. Den ene har ikke desto mindre en vane med at forværres hurtigere end den anden: det er selvfølgelig koblingssystemet. Selvfølgelig med gearkassen i tæt forbindelse. Det sker relativt regelmæssigt, at gearskiftfejl opstår på + str (XXX) +. Og selvom koblingen ofte er involveret, sker det, at vi er overraskede over årsagen til funktionsfejlene. Derudover undgår det til tider at udskifte det komplette sæt. Her er de funktionsfejl i gearskift den hyppigste.
+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af hastighederne
Det sker nogle gange, at et af gearene ikke længere fungerer. Eller kun lige eller ulige hastigheder. I dette tilfælde er koblingen beskadiget. Men dette skyldes ikke nødvendigvis helheden koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Det er muligt, at problemet opstår fra en stang eller gummi, der holder den. Problemet kan stadig komme fra gearkassen. Det kan demonteres for at kontrollere, at ingen fremmed komponent blokerer den. Hvis den er beskadiget, skal du udskifte den.
Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren kører
Desværre er dette et ret tilbagevendende problem. Da motorblokken er slukket, er det muligt at skifte gear, det betyder, at gearkassen til din + str (XXX) + er i god stand. Når motorblokken er startet, er det umuligt. Problemet skal være med koblingen. Normalt vil det være nødvendigt at ændre det komplette koblingssæt. Du kan prøve at lægge den ned og kontrollere tilstanden af alle delene. Som en påmindelse anbefales det at skifte kobling hver 150 km.
+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer
Hvis ingen af gearene skifter med motoren slukket eller kører, er det virkelig irriterende. Den første ting at kontrollere er slid på gearkassen på din + str (XXX) +. Der kan være stor sandsynlighed for, at sidstnævnte er HS. At forstå, hvor problemet kommer fra, er ret simpelt. Hvis du kan skubbe håndtaget ind i styret på et gear, men gearet ikke går i indgreb, er koblingen sandsynligvis problemet. Hvis håndtaget virker fast, og du ikke kan skubbe det, er problemet sandsynligvis med gearkassen. I begge tilfælde skal du højst sandsynligt skifte en eller flere dele.