Koblingen og styringen er de to mekaniske anordninger, som bilisten styrer. Den ene har imidlertid en tendens til at blive beskadiget hurtigere end den anden: det er selvfølgelig koblingsmekanismen. Især med gearkassen, som er tæt forbundet. Det sker relativt regelmæssigt, at der opstår gearskiftproblemer på + str (XXX) +. Og selvom koblingen ofte er involveret, bliver du nogle gange overrasket over kilden til problemerne. Derudover undgår det undertiden at ændre det komplette sæt. Så her er de problemer med gearskift den mest regelmæssige.
+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af hastighederne
Det sker regelmæssigt, at et af gearene ikke længere fungerer. Eller kun lige eller ulige hastigheder. Som et resultat er koblingen slidt. Men dette skyldes ikke uundgåeligt helheden koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Det kan være, at fejlen kommer fra en stang eller gummi, der holder den. Fejlen kan stadig komme fra gearkassen. Det er muligt at fjerne det for at kontrollere, at ingen ekstern komponent blokerer det. Hvis den er defekt, skal den udskiftes.
Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren kører
Desværre er dette en temmelig hyppig funktionsfejl. Da motorblokken er slukket, er det stadig muligt at skifte gear, det betyder, at gearkassen til din + str (XXX) + er i god stand. Når motorblokken er startet, er det umuligt. Fejlen skal være ved koblingen. Generelt er det vigtigt at ændre det komplette koblingssæt. Du kan stadig fjerne det og se på tilstanden af alle komponenter. For information anbefales det stadig at skifte kobling hver 150 km.
+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer
Hvis ingen af gearene skifter med motoren slukket eller kører, er det virkelig irriterende. En ting at se er slid på din str (XXX) + gearkasse. Der kan være en god chance for, at sidstnævnte er ude af drift. For at skelne, hvor dysfunktionen kom fra, er det ret simpelt. Hvis du kan sætte håndtaget i styret på et af gearene, men det ikke går i indgreb, fungerer koblingen sandsynligvis ikke. Hvis håndtaget virker fast, og du ikke kan skubbe det, er fejlen sandsynligvis i gearkassen. For den ene som den anden er det meget sandsynligt nødvendigt at ændre en eller flere dele.