Koblingen og styringen er de to mekaniske systemer, som føreren styrer. Man har den nævnte skik til at blive beskadiget hurtigere end den anden: det er koblingssystemet naturligt. Med naturligvis gearkassen, som følger med den. Det sker relativt ofte, at der opstår gearskiftproblemer på + str (XXX) +. Og selvom koblingen regelmæssigt er involveret, sker det, at vi er overraskede over årsagen til problemerne. Derudover undgår det undertiden at ændre det komplette sæt. Så her er de bekymringer om gearskift det mest sædvanlige.speed-pass-plus-Lancia-Ypsilon

+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af ​​hastighederne

Det sker fra tid til anden, at en af ​​hastighederne ikke passerer mere. Eller kun lige eller ulige hastigheder. Koblingen er derfor slidt. Dette er dog ikke nødvendigvis knyttet til det hele koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Problemet kan være med en forbindelsesstang eller gummi, der holder den. Problemet kan også opstå fra gearkassen. Det kan demonteres for at kontrollere, at ingen ekstern komponent blokerer den. Hvis den er defekt, skal du udskifte den.

Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren er startet

Desværre er dette en ret tilbagevendende bekymring. Da motoren er slukket, er det muligt at skifte gear, det betyder, at + str (XXX) + gearkassen er i drift. Når motoren kører, er det umuligt. Bekymringen kommer fra koblingen. Normalt er det vigtigt at ændre det komplette koblingssæt. Du kan altid fjerne det og kontrollere tilstanden af ​​alle komponenter. Som en påmindelse anbefales det at skifte kobling hver 150 km.

+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer

Hvis ingen af ​​gearene skifter, med motoren standset som om den er tændt, er det virkelig ubehageligt. Den første ting at kontrollere er slid på gearkassen på din + str (XXX) +. Der kan være stor sandsynlighed for, at sidstnævnte er HS. For at forstå, hvor problemet kommer fra, er det ret nemt. Hvis du kan sætte håndtaget i en gearstyr, men gearet ikke løber op, er koblingen sandsynligvis problemet. Hvis håndtaget virker fast, og du ikke kan skubbe det, er problemet sandsynligvis med gearkassen. I begge tilfælde skal du højst sandsynligt ændre en eller flere dele.