Koblingen og styringen er de to mekaniske systemer, som føreren styrer. Den ene er dog vant til at blive beskadiget hurtigere end den anden: det er selvfølgelig koblingsenheden. Med naturligvis gearkassen, som er nært beslægtet. Det sker relativt ofte, at der opstår gearskiftproblemer på denne + str (XXX) +. Og selvom koblingen ofte er involveret, er vi nogle gange overraskede over kilden til problemerne. Dette undgår også undertiden at skulle ændre hele sættet. Her er derfor problemer med gearskift den mest almindelige.
+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af hastighederne
Det sker regelmæssigt, at en af hastighederne ikke passerer mere. Eller bare lige eller ulige hastigheder. I dette tilfælde er koblingen i dårlig stand. Dette er dog ikke uundgåeligt knyttet til helheden koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Problemet kan skyldes en forbindelsesstang eller gummi, der holder den. Problemet kan også komme fra gearkassen. Du kan slippe det for at kontrollere, at intet fremmed element blokerer det. Hvis den er beskadiget, skal den ændres.
Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren kører
Desværre er dette et ret almindeligt problem. Da motorblokken er slukket, er det muligt at skifte gear, det betyder, at + str (XXX) + gearkassen er i drift. Når motorblokken er startet, er det umuligt. Bekymringen kommer fra koblingen. Normalt vil det være nødvendigt at ændre hele koblingssættet. Du kan altid tage det fra hinanden og kontrollere tilstanden af alle delene. Som en påmindelse anbefales det at skifte kobling hver 150 km.
+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer
Hvis ingen af gearene passerer, med motoren standset som om den er tændt, er det virkelig ubehageligt. Den første ting at kontrollere er tilstanden af din + str (XXX) + gearkasse. Der er en god chance for, at denne er HS. For at skelne, hvor bekymringen kommer fra, er det ret let. Hvis du kan skubbe håndtaget ind i styret til en af hastighederne, men hastigheden ikke stiger, er det koblingen, der sandsynligvis er et problem. Hvis håndtaget virker fast, og du ikke kan skubbe det, er problemet sandsynligvis med gearkassen. For den ene som den anden er det meget sandsynligt nødvendigt at ændre en eller flere dele.