Koblingen og styringen er de to mekaniske anordninger, som bilisten styrer. Den ene har dog en tendens til at forværres hurtigere end den anden: det er selvfølgelig koblingsanordningen. Især med gearkassen, som er tæt forbundet. Det sker relativt hyppigt, at der opstår gearfunktionsfejl på denne + str (XXX) +. Og selvom koblingen ofte er involveret, sker det, at vi har overraskelser over kilden til funktionsfejlene. Det undgår også undertiden at skulle ændre det komplette sæt. Så her er de funktionsfejl i gearskift den mest regelmæssige.speed-pass-plus-Seat-600

+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af ​​hastighederne

Det sker nogle gange, at et af gearene ikke længere fungerer. Eller bare lige eller ulige hastigheder. I dette tilfælde er koblingen beskadiget. Men dette skyldes ikke nødvendigvis helheden koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Det er muligt, at fejlen skyldes en stang eller en gummi, der holder den. Fejlen kan også komme fra gearkassen. Det kan fjernes for at kontrollere, at ingen fremmedlegemer blokerer det. Hvis den er beskadiget, skal den udskiftes.

Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren er startet

Desværre er dette en ret tilbagevendende dysfunktion. Da motoren er slukket, er det muligt at skifte gear, hvilket betyder, at + str (XXX) + gearkassen er i god stand. Når motoren kører, er det umuligt. Fejlen er ved koblingen. Generelt vil det være nødvendigt at ændre det komplette koblingssæt. Du kan altid fjerne det og kontrollere tilstanden af ​​alle dele. For information anbefales det at skifte kobling hver 150 km.

+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer

Hvis ingen af ​​gearene skifter med motoren slukket eller kører, er det virkelig irriterende. Den første ting at kontrollere er slid på gearkassen på din + str (XXX) +. Der er høj sandsynlighed for, at det er HS. For at forstå, hvor dysfunktionen kom fra, er det relativt let. Hvis du kan sætte armen i styret på et gear, men gearet ikke går i indgreb, er koblingen sandsynligvis den, der fungerer dårligt. Hvis håndtaget virker fast, og du ikke kan skubbe det, er fejlen sandsynligvis i gearkassen. I begge tilfælde er det bestemt nødvendigt at ændre en eller flere dele.