Kobling og styring er to mekaniske systemer, som føreren styrer. Man har den nævnte skik at blive beskadiget hurtigere end den anden: det er selvfølgelig koblingsmekanismen. Med naturligvis gearkassen, som følger med den. Det sker ret regelmæssigt, at der opstår gearfunktionsfejl på denne + str (XXX) +. Og selvom koblingen ofte er involveret, sker det nogle gange, at vi har overraskelser over årsagen til funktionsfejlene. Derudover undgår dette undertiden at udskifte hele sættet. Her er de funktionsfejl i gearskift den mest almindelige.speed-pass-plus-Suzuki-Grand-Vitara-2

+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af ​​hastighederne

Det sker til tider, at en af ​​hastighederne ikke passerer mere. Eller kun lige eller ulige hastigheder. I denne situation er koblingen beskadiget. Dette er dog ikke nødvendigvis knyttet til det hele koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Det sker, at fejlen kommer fra en stang eller en gummi, der holder den. Fejlen kan også komme fra gearkassen. Den kan demonteres for at kontrollere, at ingen ekstern komponent blokerer den. Hvis det er beskadiget, skal du ændre det.

Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren er startet

Desværre er dette en ret almindelig funktionsfejl. Da motoren er slukket, er det muligt at skifte gear, hvilket betyder, at gearkassen til din + str (XXX) + er i god stand. Når motoren er tændt, er det umuligt. Fejlen skal være ved koblingen. Ofte vil det være vigtigt at ændre hele koblingssættet. Du kan altid fjerne det og kontrollere tilstanden for hver komponent. Som en påmindelse anbefales det at skifte kobling hver 150 km.

+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer

Hvis ingen af ​​gearene skifter, er motoren tændt, det er virkelig irriterende. En ting at kontrollere er tilstanden på din str (XXX) + gearkasse. Der er en god chance for, at den ikke fungerer. Det er ret let at skelne, hvor dysfunktionen kommer fra. Hvis du kan skubbe håndtaget i styret til en af ​​hastighederne, men det ikke tager, er det koblingen, der sandsynligvis er en funktionsfejl. Hvis håndtaget virker fast, og du ikke kan skubbe det, er fejlen sandsynligvis i gearkassen. I begge tilfælde skal du højst sandsynligt ændre en eller flere dele.