Koblingen og styringen er to mekaniske systemer, som føreren styrer. Man har sagt den vane med at forværres hurtigere end den anden: det er naturligvis koblingsanordningen. Naturligvis med gearkassen, tæt forbundet. Snarere ofte opstår der gearskiftproblemer på denne + str (XXX) +. Og selvom koblingen ofte er involveret, sker det nogle gange, at vi har overraskelser over årsagen til problemerne. Dette undgår også fra tid til anden at ændre hele sættet. Her er de problemer med gearskift den mest regelmæssige.
+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af hastighederne
Det sker nogle gange, at et af gearene ikke længere fungerer. Eller kun lige eller ulige hastigheder. Som et resultat er koblingen beskadiget. Men dette skyldes ikke uundgåeligt helheden koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Det kan være, at fejlen er en forbindelsesstang eller gummi, der holder den. Fejlen kan også komme fra gearkassen. Det er muligt at fjerne det for at kontrollere, at ingen fremmedlegemer blokerer det. Hvis den er defekt, skal du udskifte den.
Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren kører
Desværre er dette en ret tilbagevendende dysfunktion. Da motorenheden er slukket, er det muligt at skifte gear, det betyder, at + str (XXX) + gearkassen er i god stand. Når motorblokken er startet, er det umuligt. Fejlen er ved koblingen. Ofte er det vigtigt at udskifte hele koblingssættet. Du kan prøve at fjerne det og kontrollere tilstanden af alle komponenter. For information anbefales det at udskifte koblingen hver 150 km.
+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer
Hvis ingen af gearene fungerer, med motoren standset som om den er tændt, er det virkelig irriterende. En ting at kontrollere er slid på gearkassen på din + str (XXX) +. Der kan være en god chance for, at den er ude af drift. At forstå, hvor dysfunktionen kom fra, er ret let. Hvis du kan skubbe håndtaget ind i styret på et gear, men gearet ikke går i indgreb, fungerer koblingen sandsynligvis ikke. Hvis håndtaget virker fast, og du ikke kan skubbe det, er fejlen bestemt i gearkassen. I begge tilfælde skal du sandsynligvis udskifte en eller flere dele.