Koblingen og styringen er to mekaniske systemer, som bilisten styrer. Den ene har imidlertid en tendens til at blive slidt hurtigere end den anden: det er naturligvis koblingsmekanismen. Med naturligvis gearkassen, som følger med den. Snarere ofte opstår der gearskiftproblemer på + str (XXX) +. Og selvom koblingen ofte er involveret, sker det, at vi er overraskede over kilden til problemerne. Derudover undgår det undertiden at ændre hele sættet. Så her er de problemer med gearskift den mest almindelige.speed pass-plus-Toyota Avensis-Verso

+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af ​​hastighederne

Det sker nogle gange, at en af ​​hastighederne ikke passerer længere. Eller bare lige eller ulige hastigheder. I denne situation er koblingen beskadiget. Dette skyldes dog ikke nødvendigvis helheden koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Problemet kan skyldes en forbindelsesstang eller gummi, der holder den. Problemet kan også komme fra gearkassen. Det er muligt at adskille den for at kontrollere, at ingen fremmedlegemer blokerer den. Hvis det er beskadiget, skal du ændre det.

Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren er startet

Desværre er dette en ret tilbagevendende bekymring. Da motoren er slukket, er det stadig muligt at skifte gear, hvilket betyder, at gearkassen til din + str (XXX) + er i god stand. Når motoren kører, er det umuligt. Problemet opstår fra koblingen. Ofte vil det være tilrådeligt at ændre hele koblingssættet. Du kan stadig fjerne det og se på tilstanden af ​​alle komponenter. For information anbefales det stadig at skifte kobling hver 150 km.

+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer

Hvis ingen af ​​gearene arbejder med motoren slukket eller kører, er det virkelig ubehageligt. Den første ting at se på er slid på gearkassen til din + str (XXX) +. Der er en god chance for, at det er HS. For at forstå, hvor bekymringen kommer fra, er det ret simpelt. Hvis du kan sætte armen i styret på et gear, men gearet ikke går i indgreb, er koblingen sandsynligvis problemet. Hvis håndtaget virker fast, og du ikke kan skubbe det, er problemet sandsynligvis med gearkassen. I begge tilfælde skal du højst sandsynligt ændre en eller flere dele.