Koblingen og styringen er de to mekaniske enheder, som føreren kontrollerer. Den ene har imidlertid en tendens til at blive skadet hurtigere end den anden: det er selvfølgelig koblingsmekanismen. Især med gearkassen i tæt forbindelse. Det sker relativt regelmæssigt, at der opstår problemer med gearskift på denne + str (XXX) +. Og selv hvis koblingen regelmæssigt er involveret, sker det undertiden, at vi er overrasket over årsagen til bekymringerne. Derudover undgår det til tider at udskifte det komplette sæt. Så her er der bekymringer om gearskift den mest regelmæssige.
+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af hastighederne
Det sker fra tid til anden, at et af tandhjulene ikke længere skifter. Eller bare lige eller ulige hastigheder. Som et resultat er koblingen i dårlig stand. Dette skyldes dog ikke nødvendigvis hele koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Det kan være, at problemet kommer fra et link eller en gummi, der holder det. Problemet kan også opstå fra gearkassen. Det kan placeres for at kontrollere, at intet eksternt element blokerer for det. Hvis sidstnævnte er beskadiget, skal den ændres.
Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren kører
Desværre er dette en temmelig tilbagevendende bekymring. Da motoren er slukket, er det muligt at skifte gear, betyder det, at gearkassen til din + str (XXX) + er i drift. Når først motoren er startet, er det umuligt. Bekymringen skal komme fra koblingen. Generelt vil det være nødvendigt at skifte det komplette koblingssæt. Du kan prøve at fjerne det og kontrollere tilstanden til hver af komponenterne. For information anbefales det at skifte kobling hver 150 km.
+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer
Hvis ingen af tandhjulene passerer, er motoren slukket som tændt, det er virkelig irriterende. En ting at kontrollere er tilstanden på gearkassen til din + str (XXX) +. Der er stor sandsynlighed for, at det er ude af drift. For at forstå, hvor problemet kommer fra, er det relativt enkelt. Hvis du kan skubbe håndtaget ind i styret på et af tandhjulene, men det ikke går i indgreb, er det koblingen, der bestemt giver et problem. Hvis håndtaget ser ud til at sidde fast, og du ikke kan skubbe til det, kommer problemet sandsynligvis fra gearkassen. For begge er det sandsynligvis nødt til at ændre en eller flere dele.