Koblingen og styringen er de to mekaniske enheder, som bilisten styrer. Den ene har imidlertid en tendens til at blive skadet hurtigere end den anden: det er koblingsmekanismen naturligt. Især med gearkassen i tæt forbindelse. Det sker relativt regelmæssigt, at der opstår problemer med gearskift på + str (XXX) +. Og selv hvis koblingen ofte er involveret, sker det undertiden, at vi er overrasket over kilden til problemerne. Derudover undgår dette til tider at skulle ændre hele kittet. Disse er problemer med gearskift den mest almindelige.
+ str (XXX) +: Umuligt at passere en af hastighederne
Det sker ofte, at et af tandhjulene ikke længere skifter. Eller kun lige eller ulige hastigheder. I dette tilfælde er koblingen i dårlig stand. Men dette er ikke nødvendigvis knyttet til helheden koblingssæt eller gearkasse af din + str (XXX) +. Det er muligt, at bekymringen kommer fra et link eller fra en gummi, der holder den. Problemet kan stadig komme fra gearkassen. Det kan fjernes for at kontrollere, at ingen fremmed komponent blokerer for den. Hvis den er beskadiget, skal den ændres.
Kunne ikke skifte gear, når + str (XXX) + -motoren kører
Desværre er dette en forholdsvis tilbagevendende bekymring. Da motorblokken er slukket, er det muligt at skifte gear, hvilket betyder, at gearkassen til + str (XXX) + er i drift. Når motorblokken er startet, er det umuligt. Bekymringen kommer fra koblingen. Generelt anbefales det at skifte hele koblingssættet. Du kan prøve at fjerne det og kontrollere tilstanden til alle dele. Som en påmindelse tilrådes det at skifte kobling hver 150 km.
+ str (XXX) +: ingen hastighed passerer
Hvis ingen af gearene fungerer, stoppede motoren eller er i funktionsdygtig tilstand, er det virkelig irriterende. Den første ting at tjekke er tilstanden på gearkassen til din + str (XXX) +. Der er en god chance for, at det er ude af drift. For at forstå, hvor problemet kommer fra, er det relativt enkelt. Hvis du kan skubbe håndtaget ind i styret på et af tandhjulene, men det tager ikke, er koblingen sandsynligvis et problem. Hvis håndtaget ser ud til at sidde fast, og du ikke kan skubbe til det, kommer problemet sandsynligvis fra gearkassen. I begge tilfælde vil det helt sikkert være nødvendigt at ændre en eller flere dele.