Lad os ikke forveksle climatisation , varme og ventilation af sædet Arosa. Opvarmning og klimaanlæg er mekanismer, der sænker eller forøger lufttemperaturen. Den første ved hjælp af den varme, der udsendes af motorblokken, og den anden ved hjælp af en væske kølemiddel . Din ventilation er alle de kredsløb og mekanismer, der tillader luft at nå det indre af køretøjet. Det grundlæggende element er kicker der driver luften inde i din kabine. Hvis luften næppe nogensinde kommer igennem, hvis overhovedet, er det sandsynligvis en bekymring for ventilation. Vi vil gennem denne tekst se, hvordan en sammenbrud fungerer, for bedre at kunne forstå bekymringerne og forstå, hvordan vi løser den.
Sådan fungerer ventilation på et Seat Arosa
Ventilationen bruges til at begynde at regenere luften i sædet Arosas kupé. Hvad angår blæseren, består den generelt af en modstand, en turbin og en motor. Jo mere den elektriske systems samlede modstand reduceres, jo hurtigere drejer turbinen. Ved at dreje kontakten i køretøjet sænkes derfor modstanden.
Sæde Arosa: hyppige ventilationsproblemer
Beskidte luftkanaler
I tilfælde af, at ventilationen fungerer, men lidt luft når det indre af Seat Arosa, er det sandsynligt, at lukkerne er blokerede. Brug af en tournevis fladt, tøv ikke med at fjerne luftklapventilerne. Det er kun nødvendigt at kigge ind, hvis disse er overfyldte. Tøv ikke med at skure dem, men også skodderne.
Beskidt kabelfilter
Hvis du føler dampe og ventilationen er svag, skal problemet sandsynligvis komme fra det indre filter på Seat Arosa. Det tilstoppes og ophobes bakterier over tid. Det er helt normalt, at det er snavset, det er der for at afklare den luft, der når os. Der er ingen producentens instruktioner om, hvornår det skal udskiftes. Vi anbefaler dig bare at fjerne det, kontrollere dets tilstand. Hvis det er helt sort, skal det udskiftes.
Blæser HS's modstand
Hvis ventilationsreguleringerne på dit Seat Arosa ikke fungerer korrekt, eller endda ikke rigtig, skyldes det sandsynligvis modstanden. dette modstand øger spændingen for at øge turbinen. Inkonsekvent ventilationsdysfunktion kan være relateret til en bekymring for modstand. Denne lille mikrochip er vanskelig at løse. Det skal udskiftes.
HS blæsermotor
Der er to relativt almindelige bekymringer omkring kicker. Børsterne kan være beskadiget. Over tid kan de blive beskadiget og forårsage falsk kontakt. Ventilatoren løber måske tilfældigt og stopper endda overhovedet med at spin. Det er også muligt, at bekymringen kommer fra lejer af blæsermotoren. I tilfælde af, at ventilationen frembringer en susende lyd, der kan sammenlignes med en rusten mekanisme, kan det ske, at dens lejer kræver smøring. Vi inviterer dig til at kommentere denne tekst, hvis din bekymring er anderledes for at hjælpe andre læsere. Nyd vejen!